国家质检总局此前有关告诉指出，调查组赴湖南益阳、双峰等地开展了现场调查、用户回访和道路实验等作业，经专家剖析证明，承认有些型号的黄河牌校车存在缺点。5月22日，豪沃客车揭露表明，依照国家《缺点轿车商品召回管理法令》及我国重汽集团《轿车商品召回程序》，决议对疑问车辆施行悉数召回，并对有关用户深表歉意。豪沃客车副总经理夏锐承受新华网记者采访时表明，公司初期投放市场的黄河牌校车中有些车辆存在运用缺点及安全隐患等疑问。

　　不过《经济参考报》记者注意到，豪沃客车在阐述此次召回车辆存在的三大首要疑问时一再强调系“单个”、“个例”表象。豪沃客车的表述是:“商品、配套商品中有个例质量不合格表象，也许导致单个车辆呈现故障”、“装配过程虽有层层监控把关，但仍有单个忽略表象”、“售后服务尽管系统完善，网络有所操控，但存在单个信息沟通不畅，存在服务延迟、滞后等表象”。夏锐还表明，豪沃客车将加快内部事件调查执行职责。

　　豪沃客车是香港上市公司我国重汽(港股:03808)的全资子公司。《经济参考报》记者屡次拨打我国重汽的投资者联系联系电话，但电话一直无人接听。

　　《经济参考报》记者采访多位轿车业内人士发现，燃眉之急是从源头下手完善校车质量管控系统及其问责系统，在建章立制的同时加大校车质量监管力度。

　　据了解，2012年4月5日国务院公布实行了《校车安全管理法令》。该法令第六条明确规定:出产校车的公司应当建立健全商品质量确保系统，确保所出产(包含改装)的校车契合校车安全国家规范；不契合规范的，不得出厂、出售。同年5月1日，国家规范委发布了《专用校车安全国家规范》。

　　业内人士表明，我国校车出厂查验首要参照机动车出厂查验，由出产厂家的检查线自行检查合格后出具《机动车整车出厂合格证》，并据此去请求我国质量认证中心(国家认证认可监督管理委员会指定承当强制性商品认证的组织)出具的