详细说明
交通标志牌常用的材料就有反光膜,反光膜的种类有很多,经常会听到一些种类,对于各种类的区分和差别都有哪些?
反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型。
反光膜按其光度性能、结构和用途,可分为以下 7 种类型:
Ⅰ 类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为 7 年可用于永久性交通标志和作业区设施;
b) Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为 10年, 可用于永久性交通标志和作业区设施;
c) Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构, 称高强级反光膜, 使用寿命一般为 10 年,可用于永久性交通标志和作业区设施;
d) Ⅳ类——通常为微棱镜型结构, 称超强级反光膜,使用寿命一般为 10 年,可用于永久性交通标志、 作业区设施和轮廓标;
e) Ⅴ类——通常为微棱镜型结构,称大角度反光膜,使用寿命为 10 年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标;
f) Ⅵ类——通常为微棱镜型结构,有金属镀层,使用寿命一般为 3 年,可用于轮廓标和交通柱, 无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志;
g) Ⅶ类——通常为微棱镜型结构, 柔性材质, 使用寿命一般为 3 年, 可用于临时性交通标志和作业区设施。不难看出, 新规范在分类上分的更细, 给出的信息更多( 比如使用年限, 适用范围) , 这在做工程设计时会让工程师有更多的针对性。 但是, 该如何使用呢?GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》 中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围:
城市快速路、 城市主干路的标志应采用一级~ 三级反光膜, 在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。 城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。
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规范更新了, 那改用哪一类反光膜呢? 不妨把新旧规范的分类放到一起进行一下对比,看一下详细的区分:
序号 | 分类 | 结构 | 通常名称 | 适用寿命 | 适用范围 |
旧 | 新 |
1 | 四类 | I类 | 微棱镜式玻璃珠型结构(旧归范为透镜埋入型) | 工程反光膜 | 7年 | 永久性交通标志和作业区设施 |
2 | 三类 | II类 | 透镜埋入式玻璃珠型结构 | 超工程级反光膜 | 10年 |
3 | 二类 | III类 | 密封胶囊式玻璃珠型结构 | 高强级反光膜 | 10年 |
4 | 一类 | IV;类 | 微棱镜型结构 | 超强级反光膜 | 10年 | 永久性交通标志,作业区设施和轮廓标 |
5 | | V类 | 微棱镜型结构 | 大角度反光膜 | 10年 |
6 | | VI类 | 微棱镜型结构有金属镀层 | | 3年 | 用于轮廓标和交通柱,无金属镀层是也可用于作业区设施和字符较少的交通标志 |
7 | | VII类 | 微棱镜型结构柔性材质 | | 3年 | 临时性交通标志和作业设施 |
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