景德镇碳纤维布加固公司-景德镇碳纤维布加

名称:景德镇碳纤维布加固公司-景德镇碳纤维布加

供应商:上海朝阳建筑装修有限公司

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产品编号:112595304

更新时间:2018-05-07

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详细说明

  随着建筑使用年限增加,或使用性质改变,为满足建筑的的使用功能,对结构进行加固成为必然。对以前修建的楼房,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题,更有一些建筑在远没有达到设计寿命时,便出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。因此,采用适当的加固和改造技术措施,可以提高建筑的承载能力,满足建筑的使用性能。  

  碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电,具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。碳纤维布在建筑加固中有着广泛的使用。

  1.受拉(压)构件的修复

  粘贴碳纤维布加固对钢结构受拉(压)构件承载力的提高有较好的效果。当沿纵向碳纤维加固时,破坏形式是碳纤维布与钢结构的剥离破坏;当采用环向碳纤维加固时,则不会发生碳纤维布与钢结构之间的剥离和碳纤维布断裂的现象,钢柱最后发生局部屈曲破坏。对碳纤维布加固钢板的单轴拉伸试验表明,粘贴碳纤维布的试件的屈服强度和极限荷载都有较大的提高,其屈服荷载的提高幅度又随着粘贴面积的增加而增大。

  2.受弯构件修复

  对钢结构受弯构件的修复通常是将碳纤维布直接粘贴在受拉翼缘底部,受弯构件受力时碳纤维与受拉翼缘共同承受拉力,提高梁的承载力。采用碳纤维加固后,梁抗弯承载能力都有所提高,提高的程度与粘贴的纤维量、纤维的弹性模量、钢材的弹性模量、钢材的屈服强度等因素有关。碳纤维强度虽然高,但弹性模量与钢材相近,当整体结构达到屈服荷载时,碳纤维材料的强度只有200MPa左右,远远没有达到碳纤维可利用的强度,其高强度优势在加固钢结构中未能充分发挥作用。

  而对于损伤钢梁,粘贴碳纤维加固修复不仅能恢复其损失的刚度、承载能力和改善其疲劳性能,还能对钢结构形成保护,起到加固和防腐的双重效果。在粘贴碳纤维时,将碳纤维粘贴到损伤部位的表面,使一部分荷载通过胶层传递到碳纤维上,可以降低钢结构损伤部位的名义应力,使裂纹扩展速率降低或制止裂纹的扩展,从而延长结构的使用寿命。

  3.预应力碳纤维加固

  景德镇碳纤维布加固公司采用普通表面粘贴法加固钢结构,由于弹性模量与钢材接近,在正常使用状态下,碳纤维的强度得不到充分利用,且加固对正常使用阶段的性能改善无显著作用。而对碳纤维布施加预应力后,再粘贴于梁受拉面进行加固,可以有效地解决上述问题。另外,采用预应力锚具在两端进行可靠锚固,还能避免碳纤维布与钢梁表明过早发生剥离破坏。因此,预应力碳纤维加固在钢结构加固中具有较好的应用前景。

  4.承受内压的钢管线的修复

  由于钢管线内经常承受高温,高压的恶劣工作条件及内部充满易燃、易爆、有毒、腐蚀等介质,一旦管线发生泄漏和爆破将带来可怕的后果,因此保证管线安全具有重要的现实意义。用碳纤维缠绕加固的钢管线,在内压作用下,管壁主要是承受环向应力作用,钢管线膨胀,而径向变形受到外部缠绕的碳纤维的约束,使得碳纤维和钢管线共同受力,降低了管壁的环向应力,从而提高了管线承受内压的能力。

  5.钢结构的疲劳修复

  疲劳破坏的主要特征是破坏应力低于静态应力强度而发生的破坏,是工程结构在反复荷载作用下的主要失效模式之一。构件采用碳纤维加固后,在交变荷载的作用下,承载能力提高、应力幅值降低,间接提高了构件的疲劳强度和疲劳寿命。对焊接构件,碳纤维承担焊趾处的部分应力,焊趾处钢材应力明显降低,导致钢材焊趾处应力集中系数降低,改善了钢构件焊趾附近的疲劳性能。

  主要材料—碳纤维布的特性  

  碳纤维布具有优异的物理力学性能。加固混凝土构件所用的碳纤维布,是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂材料复合而制成的,是将碳纤维长丝经编织而制成的柔软片况材料。碳纤维布在编织时,将大量的碳纤维长丝沿一个主方向均匀平铺,形成很薄的以主纤维方向受力的碳纤维布。碳纤维布的抗拉强度标准值应大于3000Mpa,弹性模量大于2.1×l05Mpa.  

  景德镇碳纤维布加固公司技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对建筑构件进行加固处理,该技术采用的碳素纤维布强度是普通二级钢的10倍左右。厚度仅为2mm左右,基本上不增加构件截面,能保证碳素纤维布与原构件共同工作。综合材料的物理、力学特性分析,限度地发挥材料自身的优势,适宜将材料作为建筑结构的受拉或预应力受弯构件,特别适用于纯受拉构件,建筑加固的碳纤维材料主要是承受拉应力,约束裂缝的开展。   

  2.采用碳纤维布加固补强的施工工艺和处理要点  

  2.1根据设计确定粘贴碳纤维的范围进行基底处理  

  a)破损面混凝土表面处理:将砼构件表面的残缺、疏松、腐蚀、破损及碳化层部分清除干净,达到结构密实部位。检查外露钢筋是否有锈蚀,并进行必要的处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分进行修补复原。  

  b)裂缝修补。缝宽小于0.2mm的裂缝,须用环氧树脂进行表面涂刷密封;对大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝;并保证钢筋保护层厚度不小于15mm。  

  c)将构件表面凸出部分打磨平整,用磨光机把棱角磨成半径大于30mm的圆角,要求修复后的段差平顺。并用钢刷将其表面的粉尘、油污等不洁物清除干净,使构件加固表面平整、干燥无粉尘。  

  2.2涂刷底层(底层涂料具有较强的渗透性,可渗入砼表面内)  

  a)把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内,用搅拌器拌均匀,一次调和量应在可使用时间内用完为准;涂刷底层树脂:待树脂表面指触干燥时即进行下一道工序施工。  

  b)用专用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。  

  c)底层涂料固化后,表面有凸起部分时要用砂纸磨光。论文参考。  

  d)在气温小于5C,砼表面含水率在8以上,相对湿度大于85,有结露可能而无可靠保证措施时,均不得施工。  

  2.3找平处理:  

  a)构件表面凹陷部位应用环氧腻子填平,修复至表面平整,不应有菱角。  

  b)内角(段差、起拱等)要用环氧腻子填补使之平顺。  

  2.4贴碳纤维片  

  a)贴片前应用钢直尺与壁纸刀将碳纤维按规定尺寸切断纤维片。  

  b)碳纤维接头纵向必须搭接10cm以上,横向不需搭接;  

  c)按规定比例掺配树脂主剂和固化剂,将配制好的浸渍树脂均匀涂抹于所要粘贴的部位,并用橡胶滚筒沿纤维方向多次滚压,挤除气泡,使浸渍树脂充分浸透碳纤维布,滚压时不得损伤碳纤维布。多层粘贴重复上述步骤,待纤维表面接触干燥时即可进行下一层的粘贴。如超过60min,则应等12h后,再行涂刷粘结剂粘贴下一层。  

  d)贴片时,在碳纤维片和树脂之间尽量不要有空气,可用罗拉沿着纤维方向在碳纤维片上对此滚压,使树脂渗入碳纤维中。  

  2.5养护  

  粘贴碳纤维片后,需自然养护24h达到初期固化,并保证固化期间不受干扰。 

  2.6涂装  

  根据需要可在树脂固化后加固补强构件表面,涂刷水泥浆或抹灰。