上海轿车托运物流发展分段式的管理模式。 长期以来，国家对物流的管理是分部门进行的，主要有国家发部原国家计委)、商务部(出原国家经贸委部分职能和外经贸部合并而成)、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局，甚至包括财政部、信息产业部和国家税务总局等部委的参与和管理。这种条块分割式的管理体制，一方面使得部门之间、地区之间的权责存在着交叉和重复，为了各自的利益难以有效协调，以形成物流合力另一方面，各部门、各地区都有自己的盘子，将全社会的物流过程分割开来，形成一种分段式的管理模式，从而无法适应第三方物流发展的需求;再者，条块分割管理体制引起的部门垄断、行业封锁和地方保护现象如电信、邮政、铁路、航空、石油等行业的行政性垄断，违背了资源自由流动和合理配置的要求．导致我国物流市场的人为分割，难以形成社会化的物流系统和跨部门、跨行业、跨区域的物流网络，难以形成良性竞争难以推广先进物流理念，制约第三方物流的发展。