隔震建筑（的原理是利用隔震器和阻尼器，延长建筑物的振动周期及增加阻尼比，消耗地震对建筑物的冲击，也就是用隔震器将地震时建筑物的摆动转换成建筑物相对于地面的位移，地面传递给建筑物的能量由隔震器和阻尼器吸收，这样就大大降低了建筑物的扭曲和弯曲，也会明显降低摇摆程度（减小地震加速度），降低建筑物的损坏。在隔震建筑设计时，主要考虑地震周期、烈度、最大位移量和建筑物重量等参数，隔震器和阻尼器的合理使用，可以降低1—2度地震烈度。

　　隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,经高温、高压硫化而成。隔震橡胶支座既能保证竖向刚度和承载力，又可大幅度减小水平刚度，使建筑物具有隔震性能。隔震橡胶支座可按中孔是否有插芯划分为无芯型和有芯型两种。无芯型是由钢板和叠层橡胶组成；有芯型（铅芯橡胶支座）是在多层橡胶支座中设置圆柱铅芯

　　碳纤维材料代替钢板进行加固是一种安全方便的方法，工程实践证明是有效的。在施工中加固前采取卸载能充分发挥碳纤维材料的高强度和大应变特性。另外，控制好粘结质量是保证加固成功的关键。

　　碳纤维加固 - 、碳纤维加固适用范围 

　　碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。 混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。 隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固

　　摘要:采用树脂类高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，从而提高了结构构件的抗弯、抗剪承载能力，由此而发挥其对建筑物进行加固、补强的作用。现介绍该项技术在工程改造中的具体应用。

　　碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，是指采用树脂类高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力，由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。

　　碳纤维材料(CFRP)用于结构加固修补的研究始丁20世纪80年代美、日等发达国家，我国起步很晚，但近年来发展十分迅速，在航空航天、汽车、环境程、化工、能源、交通、建筑、电子、运动器材等众多领域得到了广泛的应用。

　　采用碳纤维布加固具有以下几个优点:① 抗拉强度高，是普通钢材的10倍；

　　② 加同后能大大提高结构的耐腐蚀性及耐久性；

　　③ 自重轻(约200 g／m )，密度只有普通钢材的1／4，基本不增加结构自重及截面尺寸；

　　④柔性好，易于裁剪，适用范围广，适合任何形状的建筑构件；

　　⑤施工简便(不需大型施工机械及周转材料)，没有湿作业，易于操作，经济性好；

　　⑥ 且施工工期短。

　　1 工程概况

　　某住宅小区在开发建设过程中，由于设计考虑不周而使部分户型中(特别是卧室)出现了结构梁，给卧室的使用及观瞻带来不便，引起了客户的投诉。经过方案论证和经济技术可行性比较，决定对横穿卧室的结构梁予以凿除，对相应楼板采用碳纤维复合材料进行加同处理。

　　2 材料特性

　　(1)本工程使用日本进口的碳纤维布(ST200）。

　　（2)粘贴用树脂采用JGN型建筑结构胶。

　　4 施工工艺

　　一般工艺流程为卸荷一基底处理一涂底胶一找一粘贴一保护。在本工程加固施:r中，先对KL602(1)周围楼板采取可靠的支撑措施，再凿除KL602(1)及周匍板底粉刷至结构层基面，然后按如下步骤处理。

　　4．1 基底处理

　　(1)对混凝土表面出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位予以凿除，对于较大面积的劣质层在凿除后用环氧砂浆进行修复。

　　(2)川混凝土角磨机、砂纸等机具除去混凝表面的浮浆及油污等杂质，将构件基面的混凝上打磨平整，尤其是表而的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥20 mm)。

　　(3)风机将混凝士表面清理T净，并保持十燥。

　　4．2 涂底胶

　　(1)按配合比主剂:固化剂=3:l配 底胶 将主剂与固化剂先后置于容器中，门J弹簧秤称量，电动搅拌器均匀搅拌。根据现场实际气温决定川量并格控制使用时间，一般情况下20～50 mim内用完。

　　(2)将底胶均匀涂刷于混凝土表巾 ，待胶同化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一1二序施工。一般固化时间为6～24 h。

　　4．3 找平

　　(1)用修补剂将混凝土表面凹陷部位填平，特别是模板接头等出现高差的部位尽量填补平整以减小高度差。

　　(2)转角处也应用修补剂修补成光滑的圆弧，半径不小于20 mm。待修补剂表面指触干燥后方可进行下一步工序。

　　4．4 粘贴

　　(1)按设汁要求的尺寸裁剪碳纤维布。

　　(2)调配、搅拌粘贴材料粘结剂(使用方法与底胶相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。涂刷厚度要比底胶稍厚，严禁出现漏刷现象，特别注意要粘贴碳纤维的边缘部位。

　　(3)粘贴碳纤维布。在确定所粘贴部位无误后，用特制工具反复沿纤维方向滚 去除气泡，使粘结胶充分浸透碳纤维布；并用刮板刮涂碳纤维布表面粘结胶，使之均匀。

　　(4)在碳纤维布的表面均匀涂抹粘结胶。用工具反复沿纤维方向滚压，并Hj刮板刮涂碳纤维布表面粘结胶，使之均匀。

　　(5)碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100 mm及其200 t。

　　4．5 保护

　　加同后的碳纤维布表而采用表面抹灰进行保护。

　　5 施工要点

　　(1)混凝土与碳纤维布之间界面处理的好坏直接影响到混凝土梁的加固效果。因此板底面混凝土必须反复打磨平整，去除混凝土劣化部位，凹陷、缺陷处崩修补胶找平。

　　(2)粘贴碳纤维布时必须两人密切配合，一人拉紧碳纤维布，一人用刮板从一侧边刮边贴，以保证不留气泡，粘贴紧密。实践证明，刮板粘贴碳纤维布效果很好，碳纤维布空鼓率基本为零。

　　(3)注意搭接区粘贴，做好标记，保证搭接长度≥1O0 mm及其200 t。

　　(4)碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍，粘结质量对保证碳纤维布中的碳纤维丝共同工作及碳纤维布与结构的共同工作，从而充分发挥其材料性能并达到加固

　　目的，起着极为关键的作用。施工结束后必须对碳纤维布与混凝土之间的粘结质量进行现场评定验收。用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面，以回音判断粘结效果，如出现空鼓等粘贴不密实的现象，应采用针管注粘结胶的方法进行补救。粘结面积若少于90％则判定粘结无效，须重新施工。

　　(5)严格控制施工现场的温度和湿度。’施工温度在5～35℃ 范围内，相对湿度不大于70％ 。

　　(6)本次卸载时因没有使用荷载作用，故仅用支撑加楔方式进行卸载。

　　一三六。四六一零。六四三五