根据小 编对于大功率减速机的了解，致使大功率减速机在工作时发 烫的原因有以下:是润 滑 油少了；或许负载加重；齿轮表 面 胶 合；轴承老耗；转速是不是提高了。

　　据了解，不少的车 间 技 术 人 员 反应，大功率减速机在工作的时分，箱 体会发生这么的一种情况，但是经过查看今后，仍是没有什么发现，箱 体的温 度仍是在一直的上升，在连 续 跟 踪 测 定十多天后，发现箱体的表面温度一向比环境温度高30~32度，当时正值夏天气温均在30度以上，而大功率减速机箱体的表面温度竟达62~63度，温度太高会使不少的技术人员没有发现留心的时分有可能会呈 现 烫 坏的工作，是十 分 危 险的一份 工 作。

　　有关人士发现，人在45度水的时分，不断进行运用，会使 肌 肤发生持 续 性的烫坏，那对于62~63度，更高的温度，那不便是直 接的 烫 坏了吗，但 技 术人 员也动了不少脑筋，想了不少办法，进行了不少讨论，一向以为设备装置有疑问。

　　微型大功率减速机在工作的时候会出现发热的情况，那么，我们一起来了解发热的原因以及一些解决的技巧:

　　(一):微型大功率减速机轴承部位温度升高。

　　微型大功率减速机在车间组装过程中如没有将其装配到位，或掉入了异物，或轴承部件质量粗糙，采购低质量的轴承部件进行生产等，都会造成轴承的损坏。出现此故障有很大可能是微型电机轴承已损坏(在排除无其它故障的前提下)。

　　解决方法:检查微型电机并根据需要更换轴承。

　　(二)油受到严重污染，使用过程中由于操作原因造成换油的质量问题，或微型电机维修过程中进入了其它杂质。

　　解决方法:需要换油。

　　(三)微型电机箱体油面高度超正常线，微型齿轮减速电机的润滑油要在正常线高度，润滑油过少，低 国 防 费 油面正常线侍造成微型电机齿轮之间的摩擦，大功率减速机由于过多摩擦温度上升。

　　解决方法:根据微型电机油箱正常线说明进行调速。在正常使用过程中微型电机发热原因可能很多，所以要经常去检测正常温度值90度那么就属于严重高温发热，要经常检测，定期维护。更多资讯:大功率减速机