硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。

　　1、中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。

　　2、硬齿面减速机的齿轮参数、结构经过计算机优化设计。

　　3、齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达国际标准6级。

　　4、硬齿面减速机的传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。

　　考虑起重机各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，其特点为:

　　（1）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬硬面齿轮减速器有大幅度提高。

　　（2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2～4个相当座号。

　　（3）效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低。

　　（4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的最大公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

　　（5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。

　　（6）本系列减速器有三四级结合型（即三级的装配形式，四级的传动比）为慢速起重机的通用化提供了前提