1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周无焊缝，外形美观，受力大，强度高；

　　2、H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；

　　3、回转机构采用可调节式，方便调节；

　　4、转台双向360°回转，采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构，（具有自润滑和自锁功能）后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果；

　　5、上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便；

　　6、下车与上车互锁，操作安全、可靠；

　　7、上车操作通过节流阀实现无极调速；

　　8、吊篮采用外置拉杆机械式调平，更加稳定和可靠；

　　9、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油；

　　每当淡季来临时此批14米高空作业车

　　(注意:汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作)

　　回转机构:由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是:

　　液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使其回转。 4. 刹车系统检查

　　进入秋冬季后，车主要注意检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

　　1、什么是高空作业车:高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的特种机械设备。

　　液压系统:由一只定量泵供油，系统工作压力16Mpa，流量25L/min，

　　其工作压力由溢流阀调定(出厂时，本公司已调好)，当取力齿轮接合时，

　　带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。支腿操作完毕后，

　　主要受力结构件采用高强度武钢锰钢制造，质量可靠。先进的多路控制阀等控制元件，实现操作无级调速；上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能；工作平台、转台、地上三位操作上车功能等，保证人员作业安全。否则会有爆胎危险

　　9、当升降机工作中，电源出现故障时，可以按动电磁阀的阀芯使之下降。 4. 刹车系统检查

　　进入秋冬季后，车主要注意检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。