详细说明
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托臂采用高强度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高
装载平板采用折叠式减小装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏。
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设计、生产、试验手段采用新技术。国内清障车设计还在研究和仿制国外主流产品，主要是在运用AutoCAD或国产电子图版进行2维设计，美国米勒公司的清障车设计已迈向应3D CAD设计。用3D原型图，进行工装、夹具和检具的设计、校准和验证，提高了产品开发质量和成功率，缩短了产品的开发周期，实际上也相应降低了产品开发成本。
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夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
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换油时应先放掉旧油，再加满46#抗磨液压油。将回油管拆下，接入其它容器，发动汽车，打开取力器，依次操纵各机构，当所有管路和油缸中的油全部流出时，停车，接好油管，并再次加入新油至箱顶以下10～30mm的位置。
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程力多利卡朝柴156马力一拖二清障车现车优惠_黄牌清障车_一拖二清障车图片参数:
| 【整车技术参数】 |
| 产品商标 | 润知星牌 | 公告批次 | 295 |
| 产品名称 | 清障车 | 产品型号 | SCS5081TQZEQ |
| 总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 7380×2400×2520 |
| 整备质量(Kg) | 4900 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座最大载质量(Kg) | |
| 接近角/离去角(°) | 20/11 | 前悬/后悬(mm) | 1130/2450,1150/2430 |
| 轴荷(Kg) | 3300/4975 | 最高车速(Km/h) | 103 |
| 备注 | 该车用途为道路故障车辆、城市违章车辆托运;主要装置为托臂、取力器、液压油缸组成。随底盘选装驾驶室.选装摆臂平板装置和后拦板.托举质量:3180kg;侧防护材料碳钢/Q235B,螺栓加焊接连接;后防护由专用装置替代,下边缘离地高450mm。ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.选装无后托臂装置。 |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | EQ1080SJ8BDC | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
| 轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
| 轴距 (mm) | 38 |
| 轮胎规格 | 7.50R16 |
| 钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1610,1586 |
| 排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3856 2982 3760 | 115 95 105 |
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拖牵及拖拉牵引工作一般只限于在平坦坚实的路面,拖泥泞坑洼的路面上可能造成设备损伤,因此,在此类路段上行驶应倍加小心.
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倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备.
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