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清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
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程力多利卡一拖二道路施救车报价_清障车报价_平板清障车参数:
【整车技术参数】 |
产品商标 | 润知星牌 | 公告批次 | 295 |
产品名称 | 清障车 | 产品型号 | SCS5081TQZEQ |
总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 7380×2400×2520 |
整备质量(Kg) | 4900 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座最大载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 20/11 | 前悬/后悬(mm) | 1130/2450,1150/2430 |
轴荷(Kg) | 3300/4975 | 最高车速(Km/h) | 103 |
备注 | 该车用途为道路故障车辆、城市违章车辆托运;主要装置为托臂、取力器、液压油缸组成。随底盘选装驾驶室.选装摆臂平板装置和后拦板.托举质量:3180kg;侧防护材料碳钢/Q235B,螺栓加焊接连接;后防护由专用装置替代,下边缘离地高450mm。ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.选装无后托臂装置。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | EQ1080SJ8BDC | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 38 |
轮胎规格 | 7.50R16 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1610,1586 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3856 2982 3760 | 115 95 105 |
若要再拖第二辆,只需再控制托臂机构5是托臂前部深入到故障车前轮下部,确定好轮胎合适位置再将托架的另外一部分从车上去下,装到清障车的托臂上将故障车前轮卡住,然后用固定装置固定即可。
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笔者曾到过一些高速公路中队,发现一些中队的清障车配置不是很合理,如有的中队是这样配置的:一台 3 吨的托吊联体,一台 30 吨的旋转吊,一台 50 吨的旋转吊。
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托盘、托臂等受力较大的金属结构在生产上均采用先进技术,其强度更高,负载能力更强,托盘驮载能力达5吨。
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我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机,数控双联折弯机、冷弯滚压成型机,能满足所有臂体板料折弯成形,且准确保证内外臂体的配合间隙。并且全部采用二氧化碳保护焊,长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接,这不仅焊缝小,外观美观,而且应力小,强度高。
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准备行驶前,放开事故车手刹,保证被拖牵车的着地车轮能自由转动,不能被档位和刹车限制,否则会造成托臂和被拖车的损坏.
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模块化生产是江南汽车的一个特色。基于较强的技术实力,江南把清障车的上装分成起吊、托举、拖曳、液压等若干部分,根据用户的要求进行选装。可以将它形容成“要做的就是上上螺栓”。江南有专门的上装台架试验台,上装部分生产出来以后,不必安装在底盘上再进行试验,直接安在试验台上就可以进行破坏性试验、定型试验和关键部位应力分析试验。模块化生产增强了江南满足用户个性化需求的能力,大大缩短了整车的生产时间。
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