模拟中采用Hill48各向异性屈服准则，选用库仑摩擦定律处理型材与模具间的摩擦接触，取摩擦系数为μ=0.15。 拉弯所研究的截面有两种，分别如图2，3所示，所用零件为半圆弧形，半径R=2598.5mm，均为大尺寸的开口非对称薄壁型 材。原始材料轴向尺寸大(约8m，由对称性取1/2模型进行计算，考虑给夹持端预留的长度，材料长度达4.5m )。( 1 )大尺寸开口薄壁型材拉弯中 ，受径向压应力作用 ，上缘面塌陷严重 。根据 具体截面形状合理设计模 具形状，并在内部加入支撑物，可有效减小截面塌陷和回弹后扭转量。

　　对于要求精度高、长度和曲率半径大、横向尺寸小的折弯件，可以在的拉弯机拉弯上进行。 当拉弯时，板的整个厚度都在拉应力的作用下，所以只发生伸长变形，卸载后回弹引起的变形小，容易精度。铝型材拉弯与板材成型的主要区别在于，板材一般可以认为是各向异性的，而捏合铝型材的各种特性更为明显。 拉弯承受枢转张力和彼此弯曲距离的构件成为拉弯构件。包括轴向受拉构件和具有横向载荷作用的支撑杆构件。 在钢框架结构中，拉弯构件的使用较少。 对于拉弯构件，假设弯曲距离不大，枢轴拉力很重要，其截面与一般的枢轴支撑杆相同。

　　影响拉弯件的几何精度。 拉弯件容易产生以下成型缺陷 型材截面形状多种多样,而型材截面形状及壁厚分布对拉弯成型性有重要影响,因此,确定型材的截面形状不仅要考虑使用要求,还要考虑型材的可成型性。总结各大研究结论表明,即使型材具有相同的矩形截面有效面积，当壁厚和相对高度等结构参数不同时,其拉弯成型性也不同。 由于型材拉弯成型中易产生截面畸变,因此保持截面形状是型材拉弯成型性的研究内容。根据成型性的要求选择合理的截面形状和尺寸,对型材拉弯件的结构设计具有重要的实际意义。故对轻结构设计来说,在不增加型材工件重量的条件下,对型材截面进行优化设计,对提高其成型性有着重要的意义。

　　主要技术难点.

　　(1)拉弯成形模的设计。

　　1)拉弯模理论外形的确定; 2)材料流动不顺畅; 3)零件产生扭曲变形; 4)零件和模具的润滑; 5)反T形类型材在成形时, 120mm高度的这个面很容易产生失稳现象,这严重影响产品的质量和生产效率(其他截面零件该现象比较轻微,对产品影响不明显)。

　　(2)工艺参数的确定。1)预拉和补拉后的外形无法满足要求; 2)材料被拉断。

　　(3)人工校形。由于型材截面比较大,圆弧直径也很大,对于手I成形的难度非常大。