温江附近异形制品公司

　　异型截面拉弯的特殊工艺控制

　　建筑用异型铝材（如100×50mm方通）拉弯时易发生腹板屈曲，解决方案包括:内置可调式芯模（膨胀率±0.1mm）、非对称拉伸力分配（主受力侧增加20%载荷）。幕墙行业常见的"水滴形"截面拉弯，需定制分体式模具，单件成本高达3-5万元。某地标项目对6系铝型材采用"冷弯+局部激光退火"复合工艺，在保持T6强度的同时实现半径0.5m的弯曲。对于中空不锈钢装饰管，需在腔内填充低熔点合金（Bi-Sn共晶，熔点138℃），成型后加热回收填充物，确保截面圆度＞98%。

　　[0019] 3)填充物的选择:对型材的空心处填充钢板加硬塑料作为填充物，了型材的 弯曲角度、平整度、型材内壁的完好性，填充物的应用，不但可以使型材拉弯角度满足客户 要求，平整度可控制在Imm以内，而且便于操作，拉弯成型后填充物易于拔出。[0020] 4)拉弯过程的控制:预拉伸力控制在型材屈服点的85-95%，可避免因预拉伸力过 大广生的拉弯缺陷，可进一步提尚拉弯质量。[0021] 本实施例中，型材生产完成后与实施拉弯工序的间隔时间应小于24h，避免型材停 放时间过长而导致其抗拉强度提高，影响拉弯质量，从而造成报废。[0022]本实施例的产品拉弯后力学性能如下表所示:

　　工业铝型材是有金属中使用量比较广的一种.金属材料的应用范围仍在扩大。铝制品种类繁多。据统计，从建筑装饰行业到交通装饰行业再到交通行业、航空航天等行业都有不同的需求。工业铝型材拉弯加工工艺中铝的知识特点如下: 1.低密度。铝的密度约为2.7g/cm3.其密度仅为铁或铜的1/3。 2.塑性高。铝具有良好的延展性，可以通过挤压挤压.拉伸等加工方法制成各种用品。耐腐蚀性。铝是一种负电性强的金属，在自然条件或阳氧化条件下表面会产生保护性氧化膜，比钢材具有的耐腐蚀性。4.易于强化。纯铝强度不高，但阳氧化后可提高其强度。 5.易于表面处理。铝的表面性能可以通过表面处理进一步提高或改变。铝阳氧化工艺相当成熟，操作稳定，广泛应用于铝制品加工过程中。 6.导电性好，易于回收。

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　　（2）拉弯成形工艺特点工艺优点:①能够拉弯成形结构复杂的型材断面。②可实现多弧段变曲率的型材拉弯成形。③弯弧精度高，材料回弹稳定，工件尺寸的一致性好。④可有效消除材料内部的残余应力，产品尺寸稳定性好。⑤由于金属材料的冷作硬化，材料经拉弯后，可改善材料的力学性能。工艺缺点:①拉弯产品断面尺寸大小受设备吨位及钳口尺寸的限。②拉弯模具投入成本大，模具通用性差。③对于不对称的型材截面，拉弯件截面变形控制难度大。（3）拉弯成形工艺关键技术拉弯工件的弧度设计原则以不超过材料的伸长率为限度，拉弯成形中将出现型材壁厚变薄断裂、起皱、截面畸变等成形缺陷，这些成形缺陷与型材的力学性能、截面形状及拉弯工艺参数等因素密切相关。拉弯过程中材料变形区各部分的应力状态不同，中性层以外材料受拉应力作用，中性区以内材料（与拉弯模具贴合）受压应力作用，为使材料不至于受压应力产生起皱现象，预拉伸力要，使材料产生屈服拉伸，相应的中性层以外的金属将受到更大的拉力作用，出现壁厚减薄，并有断裂倾向。所以如何平衡材料不产生起皱并且中性层外侧金属不出现断裂，避免型材截面尺寸变形过大，是确定拉弯工艺参数的两个关键考虑因素。（4）拉弯型材成形力的计算在进行项目的技术能力评审中，需要考虑3个因素:设备的钳口距离是否满足材料的拉伸长度、钳口尺寸是否满足断面尺寸夹持要求，另外，拉弯成形关键的一点要计算材料所需的大拉伸力大小。拉弯工件的成形能力计算材料屈服强度值取1.25倍的系数，确保设备不在大拉力负荷下工作，设备大拉伸力大于公式计算出的材料所需拉力值，说明设备拉伸能力满足材料拉弯力要求。（5）三维拉弯机及三维拉弯关键技术三维拉弯设备的主机架由安装在地基上的焊体框架结构组成，如图4所示，主机架用来支撑可旋转的拉伸摇臂2及液压缸。在机架的顶部装有可安放模具的工作平台1。两个拉伸缸托架9分别安装在摇臂2的上部，通过电驱动螺旋导杆实现电动定位以适应不同长度的工件。每个摇臂2上均配备拉伸缸4。零件的扭曲通过一个装在拉伸缸4后面的带齿轮箱的液压马达7来实施。拉伸缸4通过万向节安装在托架9上，万向节使夹钳8钳口能向前或向后自由地旋转。夹钳升降缸5实现在拉伸过程中拉伸缸4的逐渐抬升，夹钳俯仰缸6可以使拉伸缸4实现上下俯仰，托架9上的运动副动作（拉伸—提升—俯仰—旋转）使工件在整个成形过程中沿三维模具表面受到切向拉伸而成形立体空间三维工件。设备结构及设备工作原理:三维拉弯关键技术主要是模具设计，三维拉弯机不会给出理想的三维拉弯程序，工艺设计人员需要根据材料的性能及弯曲成形进行系统的分析或CAE有限元分析，并通过不断的工件试制，使三维拉弯模具及三维拉弯程序达到佳匹配，并达到工件的技术要求，需要工艺技术人员具有较高的产品研发能力。

　　5154:焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐 6010:薄板:汽车车身

　　6061:要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

　　6063:工业型材、建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料6066:锻件及焊接结构挤压材料 《《金属结构设计》第五章 拉弯和压弯构件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《金属结构设计》第五章 拉弯和压弯构件.ppt（28页珍藏版）》请在三一办公上搜索。