涪陵附近铝合金拉弯加工定制

　　异型截面拉弯的特殊工艺控制

　　建筑用异型铝材（如100×50mm方通）拉弯时易发生腹板屈曲，解决方案包括:内置可调式芯模（膨胀率±0.1mm）、非对称拉伸力分配（主受力侧增加20%载荷）。幕墙行业常见的"水滴形"截面拉弯，需定制分体式模具，单件成本高达3-5万元。某地标项目对6系铝型材采用"冷弯+局部激光退火"复合工艺，在保持T6强度的同时实现半径0.5m的弯曲。对于中空不锈钢装饰管，需在腔内填充低熔点合金（Bi-Sn共晶，熔点138℃），成型后加热回收填充物，确保截面圆度＞98%。

　　18、弯和压弯构件,5.4.2腹板的高厚比 工字形截面（续1）,上式得到的临界应力只适用于弹性状态屈曲的板，压弯构件失稳时，截面的塑性变形将有不同程度地发展。腹板的塑性发展深度与构件的长细比和板的应力梯度a0有关，腹板的弹塑性临界应力,（5-17）,式中:kp塑性屈曲系数。,式（5-17）中如取临界应力cr235 N/mm2，0.3和E206103 N/mm2，可以得到腹板高厚比h0/tw与应力梯度a0之间的关系。此关系可近似地用直线式表示如下,当0a01.6时 当1.6a02.0时,考虑到压弯构件整体失稳时截面的塑性发展深度。同时，当a00时，应与轴心受压构件腹板高厚比的要求相一致；而当a02时，

　　[0001] 本发明属于铝合金加工技术领域，具体涉及一种6061铝合金拉弯型材的生产工 -H- 〇[0002] 铝合金材料因外观美观、耐腐蚀、易成型、密度小等优良特性被广泛应用于各个领 域。国产小型轿车及出口欧洲的电动客车，逐渐采用铝合金材料。然而，铝合金型材在后期 拉弯成型工艺中表面质量，表面易产生橘皮、回弹、缩颈、甚至开裂现象，使成品报 废率高、生产效率低，导致生产成本增加和生产周期的加长，并影响供货水平和客户的 满意度。

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　　设备结构及设备工作原理:三维拉弯关键技术主要是模具设计，三维拉弯机不会给出理想的三维拉弯程序，工艺设计人员需要根据材料的性能及弯曲成形进行系统的分析或CAE有限元分析，并通过不断的工件试制，使三维拉弯模具及三维拉弯程序达到佳匹配，并达到工件的技术要求，需要工艺技术人员具有较高的产品研发能力。空间三维工件在高速列车车头结构件及飞机制造业上有较多应用，产品技术含量高，模具投入成本大，研发周期长，产品的附加值较高。图5、图6为拉弯工艺成形工件的典型实例。

　　铝合金挤压型材由于其具有良好塑性、轻量性、耐腐性、高比强度（2、6、7系列铝合金材料可进行时效强化处理以获得更高强度）、表面处理等特点，被大量采用弯曲成形制作各种弯曲件，广泛应用于轨道交通车辆、航空航天器材、物流输送轨架、汽车轮船骨架、建筑幕墙结构件、医疗器械滑轨、家居装饰等诸多领域。弯形件的设计要求也呈现多样化及功能化，随着科学技术及工艺装备的不断提高，弯曲工艺也呈现多元化发展。国外弯形技术已有三四十年的发展史，工艺技术力量雄厚。但我国高端产品的开发制造于轨道车辆型材厂及航空航天制造厂等大型企业，技术性强，国内整体弯曲成形制造技术实力比国外还有明显差距。型材弯曲工艺按照弯形设备和弯形工艺原理的不同可分为:拉弯成形（两维、三维）、辊弯成形、压弯成形、绕弯成形。按照工件形状的不同又可分为:二维弯形工件（见图1）、空间三维弯形工件（见图2）。