西藏专业多级立式离心泵维修

　　装配后的检查:联轴器在轴上装配完后，应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察联轴器的全跳动(包括端面跳动和径向跳动)的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，联轴器在轴上装配完后，使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要质量要求之一。造成联轴器全跳动值不符合要求的原因很多，首  先可能由于加工造成的误差。而对于现场装配来说，由于键的装配不当引起联轴器与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键顶部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。

　　维修工作好比要从一堆大米中检查分辨几粒沙子维修的难处和技术含量在于找出故障点，而不在于找出故障后的问题解决，对于一些机泵的怪病、杂症而言更是如此。知道故障点在哪里可能需要很长时间，而知道故障点后更换元件或者修理反而却相对简单。维修工作好比要从一堆大米中检查分辨几粒沙子，发现沙子是很困难的，而发现了沙子后捡出来是很简单的，外人只看到“捡出来”这个劳动没有看到“分辨检查”这样更复杂的劳动。

　　预防措施集锦减少气蚀的有效措施是气泡的产生。首先应使在液体中运动的表面具有流线型，避免在部地方出现涡流，因为涡流区压力低，容易产生气泡。此外，应减少液体中的气体含量和液体流动中的扰动，这也将限制气泡的形成。选择适当的材料能够提高抗气蚀能力。通常强度和韧性高的金属材料具有较好的抗气蚀性能，提高材料的抗腐蚀性也将减少气蚀破坏。离心泵入口处的压力不应太低，但应有一个允许值。此时对应的气蚀余量称为必要的气蚀余量，一般由泵制造商通过气蚀实验确定，并作为离心泵的性能列入泵产品样本。泵正常运行时，实际汽蚀余量大于必要的汽蚀余量，按中国标准规定应大于0.5m。同时要清理管路的异物使畅通，或者增加管径的大小。

　　离心泵的事情道理:

　　叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由机电间接动员。泵壳中心有一液体吸入4与吸入管5连贯。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排进口8与排挤管9连贯。在离心泵启动前，泵壳内灌满被运送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴动员高速滚动，叶片间的液体也必需跟着滚动。在向心力的感化下，液体从叶轮中央被抛向外缘并取得能量，以高速脱离叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体因为流道的逐步扩充而加速，又将部份动能转变为静压能，最初以较高的压力流入排挤管道，送至需求场合。液体由叶轮中央流向外缘时，在叶轮中央形成为了必定的真空，因为贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被继续压入叶轮中。可见，只需叶轮不断地滚动，液体便会不断地被吸入和排挤。