如果说发动机是汽车的心脏，那么汽车火花塞就是发动机的心脏，火花越大越稳定越容易点燃混合气，汽车火花塞多久换一次呢?

　　1.镍合金火花塞：2万公里更换

　　火花塞中心电极是使用镍合金，侧电极是镍铜材质的。这种金属由于价格便宜被广泛用于普通火花塞上，这种火花塞的设计寿命一般为2万公里。

　　2.单铂金火花塞：4万公里更换

　　火花塞中心电极是使用铂金，侧电极是镍铜材质的。中心电极直径一般在0.6毫米-1.0毫米，它的使用寿命比镍合金的长得多，对于高性能发动机而言，它能更持久稳定的工作。

　　3.双铂金火花塞：6万公里更换

　　火花塞中心电极是使用铂金，侧电极是铂金的。铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况，使用寿命可达6万公里以上。

　　4.单铱金火花塞：4万公里更换

　　火花塞中心电极是使用铱金，侧电极是镍铜材质的。中心电极直径一般在0.4毫米-0.6毫米，由于铱金中心电极更细，抗污能力较差，所以实际寿命也就4万公里。

　　5.铱铂金火花塞：8万公里更换

　　火花塞中心电极是使用铱金，侧电极是铂金的。点火性能和省油效果是铱铂金火花塞大于双铂金火花塞。

　　6.双铱金火花塞：10万公里更换

　　火花塞中心电极是使用铱金，侧电极也是铂金的，只是侧电极上不是铂金点，而是比中心电极稍微粗点的铱金针状电极，又叫双针铱金火花塞。

　　7.特别提示

　　发动机的更换周期并不是一成不变的，还跟发动机的工作环境、温度、油品和可燃混合气的浓度有关;一般火花塞的选用是汽车厂家通过产品定型实验确定的，型号规格不应随意更换;直喷发动机由于缸内结构原因，更换周期会相应缩短，必须严格按照厂家说明书所要求的周期更换火花塞。