中国汽研4月27日同时公布了2017年年报和2018年一季报。去年，公司实现营业收入24.01亿元，同比增长45.09%;归属于上市公司股东的净利润3.75亿元，同比增长10.31%;每股收益0.39元。公司2017年度利润分配预案为10派2元(含税)。今年1-3月，公司营收大增72.36%至6.45亿元;净利润8709.69万元，同比增长17.46%;扣非后净利8622.64万元，增幅扩大至29.49%。

　　据了解，2017年中国汽研各业务板块均呈现出“转型提速、管理提效、平稳有序”的良好势头。公司整体运营质量稳中有升，新签合同、收入、利润均实现增长，全面完成预算指标。其中，营业收入完成预算目标的109%，利润总额完成预算的101%。

　　分板块看，检测板块，公司扎实推动“三个重塑”，积极构建检测战略布局，同时重塑业务结构，研发测试业务比重有所增加，推出“指数+认证”的创新发展模式，行业影响力提升。研发板块，以加强技术研发和工程开发为主线，加强了行业品牌构建、商业模式创新和新经济生态相结合的发展模式，新签合同大增超额完成全年目标。专用车板块，特种车公司通过开展管理提升活动，毛利提升效果明显，工程类和环卫类订单大幅增加，并实现物流车销售零突破，成功研发无尘洗扫车、压缩式垃圾车、新能源垃圾收运车、中置轴轿运车等环卫、物流新产品。

　　轨交板块，传动公司标动CW350D 齿轮箱顺利获得中国铁路总公司颁发的CRCC证书，即将成为第一批装备“复兴号”列车的国产齿轮箱;低地板减速机、吊轨产品收入均实现较大增幅，产品结构进一步得到完善。新开拓株洲电力机车车辆公司、中车长江车辆公司两家主机客户，实现了株机低地板和武汉货运吊轨供货。

　　清洁能源板块，汽车燃气系统业务逐步走出低谷，凯瑞燃气积极推动商用车燃气发动机开发合作，完成国六商用发动机的开发协议，鼎辉燃气开发完成了整体式充气装置项目和燃气加热器的项目，以抢先进入电动车燃气加热器为突破口，实现了收入、利润的增长，凯瑞电动计划开发纯电动轻卡、低成本高性价比的电驱动总成系统、纯电动垃圾车的产品和市场。设备板块，抓住去年行业爆发式增长机会，积极布局转型升级产品，逐步从产品服务转型为系统解决方案综合供应商。

　　2018年，公司汽车风洞试验室的主体建设任务将全面完成，智能网联汽车试验基地也将加快推进，这些都将成为中国汽研未来的新增长点。展望新一年，公司表示，将全力以赴确保主营业务各板块继续健康稳定增长，在规范管理，进一步提升经营管理水平的同时，整合资源，加快战略布局和外延发展，并通过深化改革，激发企业持续发展活力。全年公司争取实现营业收入27亿元、利润总额4.7亿元。