最近有很多学员问我说：学汽车电子会修电脑板有什么用，不懂电子也照样修车，也能混下去。

我给他们的回答就是：学汽车电子不是代表你一定要专修汽车电脑，学汽车电子是为了让你能更好的懂汽车模块的控制原理，是为了让你能和其他汽修厂拉开距离，因为你懂汽车电子，懂模块的控制原理控制策略，所以他们修不好的车你能修。

随着电子技术在汽车上的应用和发展，在汽车上采用的电子装置也越来越多，而这些装置义广泛采用半导体三极管组成放大电路和开关电路。这些电子电路的核心元件就是三极管

今天我将给大家介绍三极管最实用的检测方法

在汽车维修中，我们经常需要查看电路图来辅助我们快速找我故障点，现在我们以宝马电路图为例，上面的图片是宝马点火线圈内部原理图，在他的内部我们可以看到三极管的应用作为点火的驱动，如果我们能够明白三极管的原理，我们就可以更好的理解宝马的点火系统了。

这张是喷油器的控制原理图，电脑内部就是用三极管做驱动的，当我们学会三极管的控制原理与检测，如果修车碰到有故障的车不喷油了就知道怎么检测故障了。嘿嘿，我相信此时的你应该对三极管很感兴趣了吧。

我们先来看看三极管都长什么样？

最左边的是贴片三极管

中间的是直插三极管

最右边的是大功率三极管

在汽车上用的最多最常见的

就是贴片三极管

三极管的排列方式分两种：一种是PNP型三极管，一种是NPN型三极管

下图为三极管的符号

三极管的三条腿都有自己的名字，就像人的手一样有分左手右手，右手通常用来写字，拿筷子，左手通常情况下是辅助和配合右手。三极管也一样，他有三条腿，分别叫C/B/E C:为集电极 B：为基极 E：为发射极

三极管的原理图

三极管是小电流控制大电流器件，如果把电流看成水流的话，我们就可以很好的理解三极管工作原理了。人们只需要往Ib基极注入一股小水流就能轻松推开前面的杆，使Ic集电极部分的杆往后推，Ic集电极部分的大水流就能流到Ie发射极了。

从原理我们可以看出基极是电流开关和流量大小的控制端，集电极相当于一个大水库，水流源。发射极相当于出水口，连接用水设备上。在汽车电路中需要用三极管控制的用电设备就连接到发射极上。

检测

三 极 管 的 检 测

【十分钟视频】

介绍三极管的原理与检测方法