最近有网友反映他们那儿的4S店库存车相比同款正常车型便宜不少，自己有些心动了，问库存车能不能买，如果能买的话要注意那些问题，所以今天就跟大家聊聊库存车的问题。

首先先聊一下放多久算库存车，据4S店的工作人员表述是国产车型出厂三个月仍未销售出去的话就可当做库存车。而进口车则因为漂洋过海、进出海关啥的都需要时间，所以出厂超过6个月以上才算作库存车。

而就目前的4S店的销售方式来看，是遵循先进先出的原则的，就是所有在售车型都是先出厂的先销售，所以除非是比较冷门的车或库存量极大，否则基本不会摆很久都卖不出去的。

虽然个人觉得，三个月对车其实影响不大，如果以对车辆的影响算的话，应该是半年及以上。但既然4S店自己说以国产三个月和进口六个月为准，那我们就姑且以这个标准算吧。

那么买库存车需要注意检查哪些地方呢？

1.查看车辆出厂铭牌

在检查其他地方之前，先看一下该车的出厂铭牌（通常在驾驶室的车门内侧或发动机舱内），如果生产日期很早，库存的时间很长，以至于你接受不了的话，那就不会有后面检查的事情了对吧？

2.检查车漆及胶条

如果库存车比较脏的话，你可以要求4S店洗干净再检查，因为如果车身上有小划痕什么的，洗干净会看的更明显，小划痕多数来自运输过程中的剐蹭。

然后要检查车门上的密封胶条以及雨刮器上的胶条等这些胶制品，因为整天放在户外风吹日晒、雪打雨淋的，这些胶制品是相对来说比较容易出现老化的部分。

3.检查轮胎

轮胎也属于胶制品的范畴，所以也是属于较为容易老化的，检查的时候可以先检查胎压，看看是否有亏气的情况，然后看看胎壁上是否有因为老化而产生的龟裂纹。

另外，轮胎上一般会有4位数字，这四位数代表了轮胎的生产日期，比如图中的0715，就代表它是2015年的第7周生产的，因为轮胎是批量生产，所以每批次都是以周为单位。

4.检查油液

这一部分呢主要包括像机油、刹车油、防冻液等等，首先要检查这些油液有没有外漏或者亏损，其次，得要求4S店配合检测这些油液是否存在变质的情况，如果有问题需及时更换，否则对车辆的正常行驶会有很大的影响。

5.检查电瓶

车辆长时间停放电瓶很容易出现亏电的情况，具体判断电瓶是否正常工作的方法就是当车辆通电后，如图所示的电瓶指示灯亮起，当发动机启动后，指示灯会熄灭，如果此时指示灯长亮，则说明电瓶出现了问题。

另外如果你还不放心，还可以在通电的情况下，打开多媒体系统以及大灯，然后继续去检查其他的东西，过个10分钟再回来，然后启动发动机，如果可以正常启动，说明电瓶还是比较健康的。

6.检查内饰

一般来说，库存车的座椅都有座套保护，所以一般不会有明显老化的情况，主要是看看车内有没有无法清洗的污渍以及可能因为密封胶条老化而有水渗透进车内的情况，尤其是带有天窗的车型。

除此之外，如果停放时间很长的话，还要检查一下诸如车窗、中控锁这些按键好不好用，是否有存在电路上的问题或故障。

7.一定要试驾

有些问题是凭肉眼检查没法发现的，必须要开起来才能发现，比如开起来有无异响、发动机是否有异响、车身有无抖动、刹车是否正常工作、变速箱能否正常换挡，空调是否正常工作等等。

其实现实中有很多人都是没法接受库存车的，认为库存车肯定是有问题的。对于这个问题我们认为得看情况。

首先，一般来说如果不是停了一两年的，基本上问题都不会太大，而停了一两年的基本上靠谱的4S店都会把这些车卖给二手车市场，而不是留给自己消化。所以，如果只是停了几个月，又有不错的优惠幅度的话，其实是可以购买的。

一般来说，销量不算特别差的4S店日常也会对库存车做一些基本的保护，所以，在购买之前，做好检查工作，购买之做一个比较全面的养护，这样车辆基本是不会出现什么大问题的。