电动滑板车因为其小巧的体积，成了时下新兴的出行工具。但是，市消协今天上午发布的比较实验结果显示，被检测的滑板车9成以上刹车制动距离超过了4米。其中，一款“艾咪”电动滑板车的制动距离达到了9.9米。市消协表示，这类车过高的时速和不太理想的刹车效果很容易造成交通事故，不建议作为交通工具使用。

　　近两年，比传统电动自行车体积更加小巧、外形更加时尚的电动滑板车、独轮电动车、平衡车等新型的电动助力工具逐渐受到消费者的青睐。

　　市消协也对这一新生出行工具做了比较实验。本次比较实验的样品由北京市消费者协会工作人员以普通消费者的身份从网络渠道随机购买，产品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品。

　　经测试，20个电动滑板车样品中，19个样品最高时速刹车距离超过4米。市消协表示，由于电动滑板车没有相应的质量标准，消协参照GB17761《电动自行车通用技术条件》。按照这一国标，以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4米。

　　记者注意到，在20个样品中，11个样品的制动距离超过了8米。其中，江苏艾咪电动车科技有限公司生产的“艾咪”GRP-001电动滑板车制动距离达到了9.9米。该车标称的最高时速为30公里。

　　记者了解到，车况良好的普通轿车在干燥路面以30公里的时速制动时，制动距离也不过5到6米。这些小轮电动滑板车的制动还不如重量远超其的小轿车。

　　不仅制动距离的测试不够理想，根据GB17761的要求，电动自行车的最高时速不得超过20公里。16个样品最高时速超过了20公里，最高达到了27公里。

　　市消协表示，电动自行车车轮直径约为35到60厘米，电动滑板车车轮直径约为20厘米，因此电动滑板车刹车时摩擦系数小，稳定性较差，制动距离较长，再加上车速高，在高速骑行时刹车制动系统不能保证遇到紧急情况或险情时安全制动。车速过高将直接导致刹车制动性能差，极易引发危险，在骑行中，特别是高速行驶时，极易发生交通事故，对使用者造成人身伤害。

　　市消协认为，电动滑板车等电力助力的行驶工具属于国内新兴的电动行驶工具，这些车只能视为休闲娱乐工具，不能作为交通工具在道路上使用。