有人说日间行车灯(简称日行灯)是汽车上最鸡肋的配置,大白天开灯没有任何意义,事实上这样的误区早该消除了。

一般车灯分为照明灯和信号灯,而日行灯就是重要的信号灯。欧盟已经强制新车安装日行灯,其中轿车和小货车从2011年2月7日起开始实行,卡车和客车从2012年8月开始实行。

不同于远光灯,日行灯的功能不仅仅是照明,更是为了传递信息。开启日行灯不是为了让你看清周围的路况,而是为了让别人看到你从而避免相撞。加装日行灯最主要的目的是提高行车安全。据调查安装并开启日行灯可以降低12.4%的交通事故。我国部分城市一到冬天雾霾严重,日行灯在大雾天、隧道中等昏暗环境下都能起到提醒周围车辆的作用。

有人说大白天开日行灯会很耗电,其实必要情况下没有日行灯只能打开大灯,但是日行灯的耗电量仅相当于普通大灯的25%左右,所以日行灯可以在提高安全性的情况下节能又环保。另外,改装日行灯已经成为年轻人追求时尚的标志,一对炫酷的日行灯令车身颜值飙升。

日行灯是一种必不可少的信号灯,它在车辆启动时会自动开启。当夜间手动开启远近光灯后,日行灯又会自动关闭。

另外,日行灯只适用于白天对周围车辆发出信号,但夜间开启日行灯其照明效果远远不及远光灯。

国内虽然没有强制要求安装日行灯,但部分车企在设计环节已经开始配备日行灯。即使出厂没有配置,也会留有一个加装位置,越来越多车企在开始普及日行灯。加装日光灯很便宜,几百块就可以装一个不错的日行灯,不仅安全也不失炫酷。

虽然越来越多人把加装日行灯作为改装的第一步,但要注意的是,私自加装日行灯存在一个非法改装的可能,尤其是货车。不仅通不过年审,还有可能面临2000元以下罚款。希望未来为了安全着想,法规能允许车辆加装日行灯。