海康威视2016年的研发投入达24亿元，占公司销售额的比例为7.62%，公司研发人员超过9000人，保持高研发投入，争取在“看得懂”的技术拓展过程中获得领先优势。

　　要让机器“看得懂”，就离不开人工智能技术。

　　黄方红举了个例子。人眼看监控，由于视觉的局限，会觉得画面中的胖子跟大胡子不会是同一个人，但基于深度学习的机器却识别出他俩就是同一个人，通过DNA验证果然是一个人。“这就是传统建模算法与深度学习算法的区别，传统建模算法是局限于人的认知水平的，而基于深度学习的算法很可能产生超出人的现有知识范围的成果。”

　　“海康威视早在2006年就组建了智能算法团队。2012年深度学习理论在国外取得突破后，公司进一步加大对智能的投入;2013年开始深度学习的技术布局;2014年正式成立海康威视研究院，专注于感知、智能分析、云存储、云计算及视频大数据研究。”黄方红表示，海康威视2016年的研发投入达24亿元，占公司销售额的比例为7.62%，公司研发人员超过9000人，继续保持高研发投入，力助海康可以在“看得懂”的技术拓展过程中争取领先优势。

　　2015年底，海康威视推出基于GPU和深度学习技术的“猎鹰”视频结构化服务器和“刀锋”车辆图片结构化服务器，成为国内第一家推出结构化服务器的公司。

　　2016年以来，公司陆续推出结合AI的产品，包括基于GPU/VPU 和深度学习技术的“深眸”系列智能摄像机、“超脑”系列NVR、“神捕”系列智能交通产品、“脸谱”人脸分析服务器等，从AI中心产品走向AI前端产品和后端产品，并在解决方案中整合应用这些AI产品。

　　业内人士认为，借助诸如云计算、大数据、人工智能、生物识别等技术的快速发展，安防行业的智能化变革正在到来，视频大数据分析越来越有价值，且在交通、公安等领域应用广泛。未来，行业可能不再是传统的安防行业，智能化的视频技术将作为人眼可及范围的延伸和功能辅助，大大拓展人眼所能看到的内容，为行业发展打开新的空间。

　　康威视以移动机器人为载体，依托“阡陌”(海康威视第一款仓储机器人及系统)成熟的核心技术，推出了智能搬运机器人、智能分拣机器人和智能泊车机器人。

　　在海康威视的智慧体验馆内，一幕图像吸引了许多参观人员驻足。在画面上，数百个橙色机器人在一个大平台上自由穿梭，这些“小橙人”能够快速实现面单信息读取，并根据机器人调度系统的指挥，基于二维码和惯性导航，以最优路径投递包裹。

　　这些“小橙人”就是海康的分拣机器人，实际工作地是山东临沂的一个快递中心，数量共有300台，针对5公斤以下的小件包裹，可减少日常仓内作业人员70%。“这只是海康机器人的一个应用场景。我们拥有不同形态的移动机器人，目前正在向不同领域进行推广拓展。”黄方红说道。

　　近年，海康威视以移动机器人为载体，依托“阡陌”(海康威视第一款仓储机器人及系统)成熟的核心技术，推出了智能搬运机器人、智能分拣机器人和智能泊车机器人。

　　海康的智能泊车机器人于2016年11月第三届世界互联网大会亮相乌镇。智能泊车机器人采用海康机器人成熟的视觉和惯性双导航技术，自主定位，定位误差小于5mm，可完成2500kg汽车的升举、搬运、旋转、下放。值得强调的是，智能泊车机器人系统可同时调度500辆汽车，可让同等面积停车场停车位数量增加40%。