| CLW5080ZXXD4车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 |
| 产品名称: | 东风多利卡（国四）车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 5830×2100×2440(mm) |
| 底盘型号: | DFA1080SJ12D3 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
| 总质量: | 8275(Kg) | 接近/离去角: | 24/28(°) |
| 额定质量: | 4380(Kg) | 前悬后悬: | 1210/820(mm) |
| 整备质量: | 3700(Kg) | 最高车速: | 99(km/h) |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC4E140-42ISB3.9-125E40ACY4102-CE4CYN38CRD1 | 广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司东风朝阳朝柴动力有限公司昆明云内动力股份有限公司 | | 5 |
| 排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1770,1831,1740,1845/1586,1640,1610,1680(mm) |
| 轴距: | 3800 | 后轮距: | 1586,1640,1610,1680(mm) |
| 轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 12PR,8.25R16 12PR |
| 燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 8/10+7,11/9+7 |
| 轴荷: | 3310/4965 | 驾驶室乘人数: | 3 |
| 整车备注: | 选装新造型前面罩,前保险杠,前组合灯具。驾驶室准乘人数3人对应额定载质量 (kg):4380;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50×5,后部防护离地高度(mm):450。该车仅选用YC4E140-42,ISB3.9-125E40A两种发动机,对应油耗值(L/100km):19.39;18.83。 |
| 多方位图: | |
| 专用性能: | 产品介绍:车厢可卸式垃圾车也叫拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾。 该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。组成部分:国内知名品牌东风多利卡原装底盘（全国联保）、垃圾箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压系统、操作系统等组成。（举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。）结构设计:是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。在附车架 的尾端设有支撑腿，并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回，支撑地面时起到了支点后移的作用，便于平稳地起吊满载的垃圾箱体，底盘因而不会被抬起。液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成拉厢和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）主要特点:垃圾收集方式简便、高效、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。 |
| 免征公告: | CLW5080ZXXD4车厢可卸式垃圾车免征公告| 车辆名称 | 车辆类型 | 生产厂家 | 备注 | | 车厢可卸式垃圾车 | 车厢可卸式垃圾车 | | 第36册第109页 |
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