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　　CT95-9A车体简介

　　1.全车结构件全部采用Q345工程机械专用高强度钢板制造。车体钢板比其他厂家都加厚3-5毫米，动臂、斗杆、挖斗全部加厚钢板，在同类型号中加大设计，使结构更坚固，使用更放心。

　　2.所有轴套都为焊后加工，轴套的配合间隙保持在0.1毫米精度。内镶套、轴都经过了调质、淬火处理，耐磨度极高。内镶套内黄油槽深度大于3毫米，轴在套内转动时可以长时间的形成油膜层，使用寿命5年以上，轴套的价格是普通轴套的10倍以上。

　　3.油缸采用带缓冲派克密封圈油缸，由于内部设有受压自动卸油缓冲阀，当油缸长时间受压时，前后油路会相通以保护油缸密封圈，与油缸原理一样，所以油缸会出现泄压现象。而国产油缸为膨胀油封，压力越大密封性越好。但是，这样的密封会使油缸密封圈很快损坏，并且操作动作生硬，车辆会发生剧烈晃动，对液压系统都会造成很坏的影响。