时间:2020-10-15 11:52
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有没有高价收钯粉的,但催化钯金价格的真正驱动因素并不是汽车销量的增长,而是更严格的汽车尾气排放监管规定,这些法规要求出售的每辆汽车都要使用更多的钯金,那些目前在催化转换器中使用更多钯而非铂的制造商可能需要很长时间才能重新改用更廉价的金属。全球钯生产商,俄罗斯NorilskNickel市场开发主管AntonBerlin也证实,汽车制造商从钯金转向更便宜的铂金风险很低,即使两者之间的差距有所上升,[但这并不容易,你需要进行研发,注册技术,可能需要长达18个月"。铂金和钯金主要都用于汽车的催化转化器,用来净化尾气,但铂金更多的用于柴油车,自2015年大众排放操纵丑闻爆发以来,柴油车需求大幅下降,钯金则受益于柴油发动机的转向,目前各国金盐回收府不断加码环保金盐回收策,将推行的国六排放标准。