台湾东力电机PL18-0100-5S3是一款东力集团新研发的三相异步电动机。

　　台湾东力电机外壳采用铝合金制造，铜合金转子与矽钢片组成使其长期运转温度稳定导电更强，运转平稳，噪音低，节能环保。输出扭力大，耐冲击，精准定位刹车，终身免维护。

　　台湾东力马达的齿轮由内齿与环齿组装而成，齿轮经过硬滚，渗碳，淬火和热处理及细磨技术更加经久耐磨更具耐冲击的特点，所有配件采用5轴联动高精度加工车床一次性加工完成，采用镭射检测仪检测。

　　台湾东力减速电机内部包装采用气泡缓震模及加厚纸箱，运输过程采用木制卡板保证产品不受任何损伤，让客户百分之百放心。

　　台湾东力减速马达开通24小时免费电话随时为客户从配型，安装，调试及工作运转提供服务。

　　台湾东力电机PL18-0100-5S3参数:

　　功率:100W

　　防护等级:IP44

　　频率:50-60HZ

　　电压:三相380V

　　环境温度:-40 +60

　　绝缘等级:F

　　电机转速:1400r/min / 1680r/min工作温度:55C 相似型号:PL18-0400-5S3B PL18-0200-5S3

　　电源方面的原因及处理:

　　（1） 变频器输出的脉冲 du/dt,di/dt（斜率）太大时，PWM波尖峰电压上升时间过短，造成此电压的80％左右的压降都降在该相的第一组绕组上。而低压电机散绕组难免同一绕组的首尾会挨在一起。也就是说如果是380V的变频器，会有1000V以上的电压加在漆包线的绝缘漆上（侵漆难以达到）会有电晕放电。问题表现:电机烧坏的表现为匝间短路。

　　处理:这种情况须增大驱动电阻和加输出电抗器以降低du/dt,di/dt斜率，动力线切不可太长。

　　（2） 变频器的输出脉冲尖峰（绝对值太大）使绝缘击穿。问题表现:电机烧坏的表现为相间短路和对地短路。处理:须采取尖峰吸收或滤波相关硬件措施

　　（3） 变频器输出谐波含量大，注入电机的谐波反射造成电机端电压升高，使电机绝缘压力增大，且电机损耗发热的累积效应使电机绝缘加速老化而烧毁。问题表现:匝间短路、相间短路、对地短路。处理:须增加载波频率降低电流畸变率，动力线切不可太长。

　　（4） 变频器输出电压太低。当机械负载不变时，电压低将引起电机定、转子电流增加，绕组铜损耗增加，致使定、转子绕组过热，电动机将因过热而使绝缘材料老化甚至绕组烧毁。按照国家标准规定:当电源电压与额定电压偏差不超过±5％时，电动机输出功率保持额定值，电动机电源电压不允许超过额定值的±10％。

　　（5） 变频器输出电压过高，电机定子铁心磁通密度B随电压增大，铁损耗增大，引起铁心过热。同时励磁电流急剧上升，造成定子电流增加，铜损耗增大而引起电动机绕组过热。

　　（6） 变频器三相电源不对称或某相电源断路会造成电动机单相运行，将引起电动机定、转子绕组电流增加，电动机过热。按照国家标准规定:一般要求三相电压中任何一相电压与三相电压平均之差不超过三相电压平均值的5％，既 [(Un- Up)／Up]*100％<±5％，其中Up为三相平均电压，Up=(Ua+Ub+Uc)/ 3，Un为任一相的电压。

　　（7） 变频器参数设置问题:

　　a 转矩系数设置过大，低速下磁易饱和但仍旧小于In未跳烧掉电机

　　b V/F曲线选择的比值过高，使电压增加，铁心发热增大

　　c 载波频率设置过高产生过电压击穿绕组

　　d载波频率设置过低产生大量谐波，使定子绕组发热

　　e电子热敏器系数设定过高而未能适当保护电机

　　f 变频器输出电压设置太高或太低