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　　防震动标签在航空货运中的挑战

　　飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。

　　规则:选择指示标签取决于货品的体积（长*宽*高）和货品的重量;体积越大,重量越重的货物选择越敏感的类型.其他还应考虑在内的因素——·包装材料:包装设计相当稳当,而且货损率较低时,可以选用敏感度较低的类型；

　　·货品本身的精细度:如果货品相当,对运输的要求很高时,就要选用敏感度高的类型；

　　·产品受保护点及重量中心;产品设计较时,比如头重脚轻型,运输的要求也相对较高,相应地,应该选择敏感度高的类型。

　　确保标签粘贴时没有褶皱或气泡，因为这些情况可能会改变标签内部元件的受力状态，导致误判震动情况。在粘贴后，可以用软布轻轻按压标签，使其与物体表面充分贴合。在正常的搬运和操作过程中，要避免对标签产生不必要的震动或碰撞，以免误触发。例如，在安装标签后，如果对物体进行粗暴的搬运或随意敲打，可能会使标签在还未经历真正的异常震动时就触发警报，造成不必要的麻烦。

　　了解标签的震动敏感度设置，不同的防震动标签有不同的敏感度级别，在使用前需要根据实际情况进行合理设置。如果敏感度设置过高，很容易因为一些轻微的震动就触发；如果敏感度设置过低，可能会无法及时检测到实际的危险震动。

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　　选择规则:选择防震贴标签取决于货品的体积（长×宽×高）和货品的重量:体积越大，重量越重的货物选择越敏感的类型。其他还应考虑内在的因素:

　　包装材料:包装设计相当稳当，而且货损率越低时，可以选用敏感度越低的类型；

　　货品本身的精细度:如果货品相当，对运输的要求很高时，就要选用敏感度高的类型；

　　产品受保护点及重量中心:产品设计较时，比如头重脚轻型，运输的要求也相对较高，相应地，应该选择敏感度高的类型。