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　　防震动标签在航空货运中的挑战

　　飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。

　　如果有垫板，贴在离地24″的右上角50-100 lbs贴于右上角大型的物品（长>2*宽）正反两面都贴，两者成对角线

　　100-500 lbs高于地面12-24″的右上角

　　高于地面12″-24″的右上角

　　每2个Shockwatch共用一张贴纸，可即撕即用，方便快捷。规格为50pcs/盒，32盒/箱。

　　在运输绿、橙、红三种较不敏感的标签时，为保护标签免受碰撞，被错误，还将箱子装入一个24立方英寸的大箱中，并在八个夹角垫入四英寸厚的海绵令箱子悬空。

　　遵循一般原则:通常将防震动标签贴于货物外包装箱的右上角，且货物越重，标签所贴位置应越低。对于体积大或放置在站板上的货物，建议每个货物使用两张标签，以对角线方向分别贴在相对两面的位置。考虑指示器结构稳定:安装防震标签时，应选择在包装和运货板的低于三分之一处，尽可能靠近边缘，而不安装在中心位置，以保障指示器结构的稳定。

　　表面清洁干燥:粘贴标签前，需确保货物外包装表面干净、干燥、无油污、灰尘等杂质，以免影响标签的粘性和指示效果。

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　　防震贴标签，主要贴于货物的外包装箱上，当产品所受的外力超出其设定范围时，中间＜ ＞形状的红指示器便会变成黑。防震贴标签通过特定的冲击设计起作用，广泛、经济地用于运输过程货物的监视，其适用范围从生产监视到实际运输。防震贴标签作为一种机械运输标签，要求参与运输过程的操作人员的高度注意。防震贴标签为、有效地监控敏感产品的运输填补了空白。简单地说，防震贴标签意味着减少弊端，而减少弊端就意味着减少损坏事件、降低成本。