韶关Shockwatch防震动显示标签包邮

　　玻璃管的两端分别装有液体（通常为水）和粉，当贴了震动标签的货物受到了异常震动（即超出标签允许的震动范围）时，玻璃管内的液体会流出并与粉混合。液体颜就会由原来的白转变为红，从而迅速和的记录下这次异常的震动。“防震标签”可按震动承受力的大小，分为黄、紫、红、橙、绿五种颜，分别代表不同的允许震荡程度（即撞击承受力）。“防震标签”主要材质为纸，而且所起的作用为“警示”和“提醒”相关人员在搬运某些物品时，应注意小心轻放（“防震标签”上均标注有“Handle with Care”、“WARNING”或“小心搬运”等字样）并避免发生某种程度的震荡（如上图中就有“25G”的大冲击承受力）。

　　当您将易碎的、敏感的或已经校准的物品交付给物流公司托运时，您不仅要担心货物在运输过程中物流公司的操作是否规范，物品是否会受到损害，以及在物品出险后在保险索赔过程中的责任划分问题的纠缠，更担心因此影响到物品的交货期和与客户之间关系，严重的更会损害到公司的信誉和形象。针对这个问题，我们为您提供了一套专门的解决方案——防震标签。

　　总体上来说，我国物流业大部分分布在东部沿海发达地区，而中西部地区的物流业发展相对比较落后，尤其是新疆、西藏、甘肃、云南等地区。2012 年，从快递业务收入上来看，东中西部的比重分别为 82.3%、9.3%、8.4%，从业务量上看东中西部比重分别为81.9%、10.5%、7.6%，从这些数据来看，东中西部差距显著，物流业的发展明显不合理。从业人员素质不高教育程度不高。目前，我国部分物流企业的大多数员工是从事传统运输业的人员，接受教育的程度不高，没有各个级别的技术，也没有掌握相关现代物流业的知识，大多为大专以下的学历，研究生学历的人员更是凤毛麟角，拥有等级技术的员工也较少。

　　不干胶标签的结构通常意义上，我们称不干胶标签的结构为“三明治”结构:面材，胶水（粘胶剂），底纸，这三层结构是基础结构，也是我们肉眼看得到的。不干胶标签的结构而实际上，很多材料可能会分得更细致，比如，有的薄膜面材表面还有涂层，便于印刷，有的材料和胶水之间也有涂层，便于材料和胶水充分的结合等等。不干胶标签的制作工艺简单的说，不干胶标签材料的制作工序是通过涂布，复合两个工序来完成的，通常有两种类型的设备，即分体式和串联式。根据不同的产品，或者不同的产量需求，选择不同的设备。