佛山北京物流运输可上门取货

　　陆运运输就是公路运输，公路运输就是指主要使用汽车,也使用其他车辆(如人、畜力车)在公路上进行货物运输的一种方式。主要牵涉到的人分为托运人和承运人（还有其他的关系人，但是目前接触的不多，所以就只说这两种了）。

　　托运:是一种运输手续，指托运人向铁路提出运输物品要求，按规定手续委托铁路运输货物的手续。

　　在中国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机的结合。中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为“位移”，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。

　　它们都是从供应者到需求者的流动，具有相同的出发点和归宿。物流和商流之间的区别流动的实体不同。物流是物资的物质实体的流动，商流是物资的社会实体的流动。功能不同。物流创造物资的空间效用、时间效用、形质效用，而商流创造物资的权效用。发生的先后和路径互不相同。在情况下，没有物流的商流和没有商流的物流都是可能存在的。总之，先有商流，然后才有物流。商流是物流的上游，没有上游就没有下游，所以要靠商流带动物流。但是如果没有物流，商流也无从实现，商流越兴旺，则物流愈发达，反之如果物流服务滞后也会影响商流的发展。因此，两者之间是相辅相成，相互促进的。

　　有利于经济区吸引外资。作为增长，城市从外部吸引资本，吸收大规模投资，同时向其他地区和部门输出大量的资本来满足自己发展的需要。一般地，吸引外资的比重与经济发展有很强的正比关系，达到高增长的地区是吸引外资成功的区域，也是外资所要求的物流基础设施完备的地区。1995年由《经济智囊团》(Economist Intelligence Unit, EIU)进行的一项调查研究表明，对外国公司来说，在中国成功经营的大障碍是中国落后的物流。因此，建设物流基地，优化交通运输系统，发展现代物流产业，是吸引外资的必要条件。