佛山广西大件物流运输可上门取货

　　促进区域经济的形成。物流基地的建设，是狭义的物流基础设施，即交通、运输设施的完善，能使新的资源开发及已有资源有效的分配成为可能，以能源、原材料的物品数量平衡为基础，以大规模的交通基础设施建设为轴心，区域内自给自足体系为特征的“计划经济时代型”经济区域转向以各区域比较优势为基础的，与其他区域的分工关系、物流状况为轴心的较为现实的“市场经济型”经济区域。促进区域经济结构的合理布和协调发展。物流产业的发展，在提高经济运行质量的同时，可以从整体上提高地方经济的竞争能力，结合资源开发和其他产业的发展，逐渐形成各地的比较优势，由此来促进产业在不同地区之间的合理布，通过比较优势和地区之间的竞争形成各地区的产业结构特点，使地区经济结构雷同的问题得到逐步的化解，使地区经济实现协调和共同发展。

　　物流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。

　　现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

　　对于其他企业而言，现代物流是企业降低物质消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，可以成为企业新的利润增长点。我国企业物流成本压缩的空间十分可观。相比较而言，发达国家的物流成本占GDP的10%，而根据有关机构的估算中国要占到15%以上。现代物流的发展可以使企业将自己的物流业务外包，一方面精简企业组织，另一方面集中资金投入到生产中，避免盲目投资，并可将的管理精力用于改善企业内部管理。同时，社会物流的合理化可以降低企业的采购和销售成本，从而降低企业的生产成本，提高企业的生产率。