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　　装卸是指在仓库、物流中心搬运货物。装卸有6项作业，对物流的效率和品质有很大的影响。6项作业是指备货、装卸、搬运、保管（上架）、分类、集货（拣货等）。物流60-70％的时间是移动时间。无用的装卸作业会增加物流成本。拆开到货的整箱商品，按照消费者的需求数量分装打包发货。像这样将到货时的货物包装状态改变成符合顾客需求的包装式样的过程，称为流通加工。也即，给商品添加“附加价值”的作业。原来是由制造商和零售业完成的作业，考虑到其成本，改由物流中心完成。

　　物流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。

　　物流由“运输配送”和“保管”两大功能，以及“包装”“装卸”“流通加工”“信息处理”等六项功能构成。所谓运输配送是指将货品从供应商处运往需求者处。这大约占物流成本的60％。运输也称为一次输送，指长距离大量运输（指从A点运往B点）。配送也称为二次输送，指短距离少量运输（从A地点运往多个地方）。在化的当代社会，主要采用卡车、船舶、飞机、铁路等四种方式运输。现在，货车运输量约为国内的90％，每年大约运输50亿吨的货物。

　　可传输性。包含商品本身的价值，决定它能否支付长距离运输的成本;商品本身的特性如易腐性、危险性、易毁性等;与地表相关的特性如自然环境(地形、气候等)和人为环境(交通运输设施);介入机会。借鉴斯托夫1940年研究移民时使用的概念，厄尔曼更多地考虑了距离的影响。商品流研究还包括商品流动的数量、种类、价值、流向、距离等。是要研究当前国内经济中起重要影响的粮食、工业原料、煤炭、石油、重要矿物资源、主要工业产品等商品的或区际流动的机制、条件。在商品流研究上已成功地运用了一系列数学分析方法，包括线性规划、区际投入产出分析、大熵概念、马尔柯夫链等。