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　　陆运运输就是公路运输，公路运输就是指主要使用汽车,也使用其他车辆(如人、畜力车)在公路上进行货物运输的一种方式。主要牵涉到的人分为托运人和承运人（还有其他的关系人，但是目前接触的不多，所以就只说这两种了）。

　　托运:是一种运输手续，指托运人向铁路提出运输物品要求，按规定手续委托铁路运输货物的手续。

　　保管功能是指使用物流中心等保管设施，调整生产者和消费者之间时间差的活动。也包含维持物流中心保管的商品价值的活动。在冷冻、冷藏仓库被开发后，保管功能有了飞速提高。物流中心的种类有库存型物流中心(Distribution Center，DC)、通过型物流中心(Transfer Center，TC)、食品加工的Process Center（PC）等。包装是物流工作的开始。生产线上生产的产品刚制造完、裸包装，无法装运至卡车上，进行配送。因此，为了完好无损地将商品送达消费者处，需要进行货品包装。可以说，包装方式影响了整个物流活动的效率，重要。

　　物流基地的功能综合功能，具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理包装、装卸、储存、搬运、流通加工、不同运输方式转换、信息、调度等工作。集约功能，集约了物流主体设施和有关的管理、通信、商贸等设施，规模大，集约程度高，是流通领域大生产的一种代表，是具有规模效益的流通设施。转运功能，可以有效集约铁路、公路、水运、空运，实现综合运输、多式联运的有效转化。集中库存功能，可以通过集中库存，降低库存总量，并且实现有效库存调度。

　　指挥功能，物流基地是整个物流系统的集中信息汇集地和指挥地。调节优化功能，使整个物流系统优化。物流基地的公共公益是它不同于自用型物流中心的另一个特征，公共公益为特征的物流基地面对的客户更广泛，服务辐射的半径更大，规模更大，配套服务的综合性更强，从这个意义讲，物流基地的产生，不仅可以提高物流行业服务的化水平，而且更有利于提高物流行业的资源利用效率。综上所述，我们似乎可以把物流基地的概念做如下界定:所谓物流基地，就是从事物流产业、具有公共公益特性的相对集中的独立区域。