哈尔滨对接气电一体混装航插定制

　　在工控产品上，不是公司用到所高品质的航插。所以在价格上，他们吹嘘说他们的产品多便宜多便宜，价格低的产品是相对原材料来说的，是没有可比性的。我们工控机和工业平板电脑等产品上，几乎产品都是用到航空插头，以客户高品质的机器运算，满足不同客户在复杂多样的工业环境运作需求。航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。

　　额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定限时，将破坏航空插头的缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言，额定电流降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3、5mm接触对，一般规定其额定电流为50A，但在5芯时要降额33%使用，也就是每芯的额定电流只有38A，芯数越多，降额幅度越大。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头，按照外形分可分为圆形连接器，按照用途分为机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。

　　航空插头一般都能互换装配。实际使用时，可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电，可选择装插孔的插座，这样人体不易触摸到相对来说也比较安全。

　　缘电阻是指在航空插头的缘部分施加电压，从而使缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。航空插头样本上提供的缘电阻值一般都是在标准大气条件下的值，在某些环境条件下，缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意缘电阻的试验电压值。根据缘电阻（MΩ ）=加在缘体上的电压（V ）/泄漏电流（μA ）施加不同的电压，就有不用的结果。在航空插头的试验中，施加的电压一般有10V ，100V ，500V 三档。