芜湖鸿万科高压同轴气电大小电流高压混装一体航空插头连接器

　　普通插头与航空插头的结构组成差不多，唯一有区别的是航空插头适用于工业用电多一些，因为它承担的电压要高一些，有些的是高压电转变过来的，唯有航空插头才能满足，才能适用，一般的电源插头满足不了电压的要求。航空插头的种类:单相插头、三相插头。单相航空插头分:单相两插头、单相接地插头（单相三级插头）。三相航空插头电源插头:三相四级插头．插头的结构:铜片（动触点）、接线端子、塑料外壳、螺钉等组成。

　　壳体:也称外壳是连接器的外罩，它为内装的缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。影响圆形连接器寿命的因素湿度:当环境中的相对湿度比较高时，连接器上的金属结构部件会被腐蚀，导致缘性能下降，因此如果在企业持续下雨或有水的地区可以使用圆形连接器，其使用系统寿命将会大大缩短。温度:温度也会影响连接器的寿命。不同季节的温度，是在寒冷的冬季和夏季，环境温度将会高或很低，是在炎热的天气。当圆形连接器连接到电源时，电流本身就有热量。再加上高温，很容易造成连接器的插孔温度不断升高，从而更加容易导致造成连接器烧坏。

　　航空插头广泛应用于各种电气线路中，起到接通或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性是制造商的首要责任。但由于航空插头种类繁多，应用范围广，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造商和用户的共同努力，才能充分发挥航空插头的应有功能。

　　设想一下如果没有航空插头会是怎样？这时电路之间要用连续的导体永久性地连接在一起，例如电子装置要连接在电源上，把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法（例如焊接）固定接牢。这样一来，无论对于生产还是使用，都带来了诸多不便。以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上，汽车生产厂为安装电池就增加了工作量，增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时，还要将汽车送到维修站，脱焊拆除旧的，再焊上新的，为此要付较多的人工费。有了航空插头就可以免除许多麻烦，从商店买个新电池，断开航空插头，拆除旧电池，装上新电池，重新接通航空插头就可以了。这个简单的例子说明了航空插头的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活，降低了生产和维护成本。