公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台

　　依靠多达5处密封圈和密封环以压力预紧密封。这种密封在连接器热胀冷缩时，不会丧失预紧力，长时间防水效果，水分子不可能在普通压力下穿透，可在小于2M水深处长期工作。航空插头的螺纹设计航空插头螺纹连接被制造商广泛使用。适用于在强振动环境下工作的大尺寸触点和航空插头，使航空插头结构简单，连接稳定，拆装方便。螺纹设计的优势如果用物理方法来解释螺纹连接，就是在圆柱体表面缠绕一个直角三角形，使直角三角形的底边与圆柱体的底边重合，那么直角三角形的斜边就变成了圆柱体表面上的螺旋线，直角三角形的斜边与底边的夹角称为螺旋角。如果取一个平面图形，使其平面通过圆柱体的轴线并沿螺旋线移动，则该平面图形在空间中形成螺旋形状，称为螺纹。

　　航空插座和普通插座一样，都是要来通电的物件，也是现代生活中比较常见的工具。一般的插座在使用过程中需要注意很多小细节，同样，航空型插座的使用也需要重视下面这些问题。使用插座时，应该熟悉操作方式，不能在不了解使用方法或者没看说明书的情况下使用。不实用航空插时，应该用保护盖或者是保护帽将插孔盖保护起来，避免插孔中进入灰尘和污渍。插座上长期有插头，应该在插头和插座之间打上保险，插座因过热而短路或起火。

　　接触体的要求:尺寸、精度和表面粗糙度应符合设计图纸和产品标准要求。接触体的性由接触压力和分离力决定，也就是缩口加工后要达到合适的插拔力，并且批量生产后这个插拔力要尽量保持在同一水平，太松容易造成接触不良，太紧容易加速磨损以及整体装配手感，同一个产品若有插拔力大小不一，多次插拔后容易造成整件功能性接触不良。冠簧类插孔，由于簧片与插针材料硬度不一致，更要注意在结构设计与镀层厚度的配合。