看，如果你看到连接器和插座严重氧化在金属表面，基本上是接近程度的灰的彩，这些都是有质量问题，会影响焊接质量。一般没有使用过的连接器在外观上不会出现氧化或是破损的情况。连接器在电子工程建设中有着重要的作用，确保了电路畅通，因此受到了广泛的使用。目前市场上的连接器种类型号繁多，有各种规格和样式，也有众多优良的连接技术。虽然连接器种类繁多，但是连接器 的连接方式主要有四种， 螺纹连接方式

　　圆形连接器是连接器的一类，通常由插头和插座组成。 当插头和插座插在一起时，电路中的电流就会流动。 当插头和插座分开时，电流就会流动。 自动断开。 在圆形连接器中，插座是固定的，称为固定端连接器，插头称为自由端连接器。 两者通过插拔来控制电流的接通和断开。 那么圆形连接器的连接方式你了解多少呢？ 下面跟大家普及一下。 螺纹连接是常见的。 具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢，不适合需要频繁插拔、连接的场合。 在长期强烈的振动条件下松动往往是保险。 螺纹连接不适合插拔，没有到位警告声。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

　　航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。