锁紧方式:圆形连接器分螺丝、扣环、插片等锁紧方式，圆形连接器分螺纹、卡口、弹子式等锁紧方式，通常采用罗纹或螺丝锁紧联接其插拔时间长，仅适用于插拔不频繁的场合，这种锁紧方式而又费时。快锁如插片、卡口等适用于频繁插入的场合。定位方式:主要是防接头错插，若要求严格，可选用多种定位结构形式。安装方式:主要根据用户的喜好或安装位置及美观程度考虑，并着重选择附件。大部分产品由于没有防斜插功能，插入时注意不能斜插，拔出时也应如此，尽量不采用左右摇摆的拔出方式。尤其对采用玻璃缘子支撑的密封产品，不仅焊接时不能随意移动焊接端，而且拔出时更不能左右摇晃。水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。

　　关于卡锁式连接 卡扣连接有卡扣（类似于高压锅的锅盖与锅体的连接）和多螺纹连接结构； 具有连接和分离、高耐用性和性能、良好的抗电磁干扰性能、盲插等优点； 但其存在加工工艺复杂、制造成本高、外形大、使用范围有限等缺点。 卡扣式连接，支持插拔，并有到位提示音。圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。在互连分类中，属于第5类，用于设备之间的互连。广义上说，包括低频圆形连接器、从它射频同轴连接器以及音频连接器等。圆形连接器的圆柱形结构具有天然的坚固性，比其它形状都具有更高的强度。

　　航空插头的安装方式解析航空插头安装时依照不一样的安装方式，能够分成多种，关键的安装方式有套接、SMT、焊接这三种。每一种安装方式常有其本身的特性，运用时状况的不一样，也是差别的。航空插头以套接方式安装一般安装在小电流量上，这类安装方式具备速度更快、项目投资少，率、能保持自动化技术制造等特性。用在含有电缆线主导的联接，可以保持大批迅速制造，并且另外还能确保气密性联接。造成航空插头烧损的主要原因有以下几点 1.航空插头安装松动，插针虚接打火短路；机组冷凝水排水孔堵塞或滤网清洗不及时，造成机组内积蓄大量冷凝水或蒸发器结冰融化并顺线路倒流入航空插头内；空调机组频繁启动、插针有氧化时阻值增大导致发热；电机缺相运行；各电机过载或配线接地短路；航插缘块及插针上存在清洗液残留物、积尘、氧化物，并吸收潮湿空气，导致航插插针间缘下降导通短路；航空插头质量因素。  AC380V供电客车空调机组采用的航空插头具有体积小、结构紧凑、线组多、拆卸方便等优点，但缘块各插线孔之间距离较短（2～3mm），现场调研发现当配线插入插线孔后，线头处部分线芯外露，且两线芯之间气隙、爬电距离较短。当航空插头内空气潮湿时或缘块缘值降低，易造成线芯间爬电、拉弧，航空插头烧损。  航空插头烧损后的应急处理 ,经对航插分解检查，准确判断为航空插头烧损。 对故障航插进行逐个接线分解，并对相应接线进行短接，使空调机组主电路和控制电路各线接通。