石嘴山鸿万科高精密微型高压混装一体航空插头定制

　　选择航空插头接线端子考虑的因素是外观因素，好的外观能对用户产生很好的亲和力作用。航空插头是应用在航空和航天的电气线路连接中的部件，所以对它的要求比较高，可以从以下几个标准来判断航空插头是否合格。航空插头合格标准耐湿:潮湿的环境会影响航空插头的缘性能，金属部件与空气中的水分会产生氧化反应，造成腐蚀。在做恒定温热实验时，条件应保持在相对湿度90%~95%范围内，温度40±2℃。按照航空插头试验规定，需连续工作96小时以看耐湿能力。

　　第三:高保持力的表面贴设计。对于SMT产品，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的PCB保持力就要比通孔端接低吗?是:不一定。通过设计改良是可以有效改善PCB的保持力的。如果将焊接支架、表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连I/O航空插头也能够采用表面贴引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。例如X光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。

　　航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。

　　普通插头与航空插头的结构组成差不多，唯一有区别的是航空插头适用于工业用电多一些，因为它承担的电压要高一些，有些的是高压电转变过来的，唯有航空插头才能满足，才能适用，一般的电源插头满足不了电压的要求。