现有的液体连接器各部件之间相对独立，尤其是在连通与止流之间切换时，需要二次操作，安装时不够方便、效率低下；配件之间通过反复拆卸、安装，给使用带来大的不便；就密封性而言，反复的拆卸与安装，降低了零件的密封性；同时缺少必要的保护措施；而且制作成本不够经济、实惠；还有安装较为复杂，维修不便等缺点。本实用新型的目的是提供一种供管路连接并且具有自锁功能的连接器。它能够将管路连接在设备上，并且能够实现液体的自动连通与止流功能。

　　航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

　　连接器接线端子固定不良如果安装不完善或者产品插拔生命周期不足而导致固定不良，轻者影响接触造成瞬间断电，严重的就是产品解体。由于设计不，选材错误，成型工艺选择不当，热处理，模具，装配，熔接等工艺质量差，装配不到位等都会造成固定不良。连接器接线端子接触不良连接器接线端子内部的金属导体是接线端子的核心部分，它将电源、信号等传递给与之接触的其他零件上，因此接线端子内部的金属导体具备良好的传导性能。如果接触件设计不合理，材料选用错误，尺寸不合标准，或电镀层处理不当，都会造成连接器接线端子的接触不良。