航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。

　　除了工厂自动化之外，M12连接器和M12电缆组件还可用于测量和控制、通信、运输、机器人、农业以及替代能源领域。插针数的正确选择取决于具体应用需求——3针和4针型号用于传感器和电源应用；4针和8针型号用于以太网和PROFINET；DeviceNet和CANbus一般使用4针和5针M12连接器；12针型号通常用于各种信号应用。M12连接器，从问世以来到现在，已经成为工业自动化领域首选的连接系统。不仅在传统的工业应用场合，在很多需要紧凑的连接系统中，M12连接器也开始了大规模应用。此类结实耐用的连接器可在为恶劣的环境中实现连接，为工业自动化领域的连接技术带来一场场革新。

　　那我们今天要讲的就是这个航空插头的壳体通常指的是它的外罩部分，其内部装有缘体和接触体。壳体通常为显露在缘体中的接触件提供的对中定位和外部保护，同时也为航空插头固定到设备上提供了各种安装方法。壳体主要有以下几种作用:安装定位，缘体、接触体定位安装尺寸，接触体电气有效接合深度，规范用户安装使用；通过键位或卡槽为用户提供同一平面上单规格多数量连接的方法，比如在同一平面上4个同一种芯数的航空插头之间错插。