航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

　　组装完成后,航空插头连接器的外形尺寸在数量级上远大于单个插针所允许的尺寸公差。这点也对视觉检测系统带来了另一个问题。例如:某些航空插头连接器盒座的尺寸超过一英尺而拥有几百个插针,每个插针位置的检测精度都在几千分之一英寸的尺寸范围内。显然,在一幅图像上无法完成一个一英尺长连接器的检测,视觉检测系统只能每次在一较小视野内检测有限数目的插针质量。为完成整个航空插头连接器的检测有两种方式:使用多个摄像头（使系统耗费增加）;或当连接器在一个镜头前通过时连续触发相机,视觉系统将连续摄取的单祯图像"缝合" 起来,以判断整个连接器质量是否合格。 后一种方式是PPT视觉检测系统在连接器组装完成后通常所采用的检测方法。

　　、关于卡扣式连接 由于其三个卡口槽的引线较长，卡口连接，可实现插入和分离。 卡口连接操作空间小，插拔快捷，到位有提示音。关于直插式连接 直插式连接是四种连接方式中快的连接方式。 它不需要旋转运动，只需要做直线运动就可以实现连接、分离和锁定的功能。 由于是直线推拉连接，只适用于总分离力较小的连接器。 直插式连接器占用空间小，易于实现多个连接器的高密度安装。 卡口连接操作空间小，插拔快捷，提示音到位。

　　将以太网集成到模块化连接器中也是大势所趋，对更高传输速率的需求正在推动数据接口的不断发展。借助于M12模块，现在可以将10 Gbit/s以太网集成到模块化连接器中。两个D或X编码的M12连接器可以安装到一个模块中，显著减少所需的空间。此外，与传统的RJ45解决方案相比，模块化系统会更加坚固，并具有更高的运行性。内置变压器的连接器不算是新概念，早在之前就有基于RJ45的内置变压器连接系统。但在M12上，通过使用M12磁性元件，浩亭是首家也是唯一一家提供这种型产品的厂商。