连接器好坏检测厂家检测连接器首先我们了解以下基本的连接器良品外观标准，连接器由端子胶壳和针座组成，我们将其分为组装前和组装后检测:组装前检测:缺料、毛边、缩水、变形、差、脏污、堵孔、压痕、隔拦板不均匀 / 变形、卡点上翘、下陷 / 偏或断裂、PIN 标识有误 / 无 PIN 标识组装后检测:铜壳 / 铁壳与胶壳有无间隙、铁壳 / 铜壳变形、卡扣未压到位 / 压偏、胶壳压伤、左右卡钩未装到位（两端卡钩外露尺寸不一致）、用手按压几次卡钩，确认左右卡钩是否正常，有无弹性

　　虽然种类选择，但是也推进了整个电连接的行业发展，使得产品更更用。但是，仍然存在一个问题——选型怎么选？连接器这么多，怎么选？选择连接器首先要注意连接器的三大性能，即机械性能、电气性能和环境性能。机械性能主要的两个是插拔力和机械寿命。（连接器的插拔力和机械寿命与接触件 结构和接触部位镀层质量以及接触件排列尺寸精度有关） 插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），从使用角度来看，插入力要小（从 而有低插入力 LIF 和无插入力 ZIF 的结构），而分离力在使用便捷的范围内要尽可能大一些， 以设备连接的性。 机械寿命是一种耐久性（durability），即插拔次数，在国标 GB5095 中把它叫作机 械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完 成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。

　　M12圆形连接器因体积紧凑、高防护等级、高抗振性等特点，广泛应用于传感器、工业自动化、仪器仪表、轨道交通等行业。尤其是轨道交通行业随着国家“新基建”的建设风生水起，轨交设备中需要大量的控制信号与数据连接，连接的稳定决定了高铁运行的与。并且随着M12连接器的普及使用及设备小型化趋势的发展，如何提高连接效率和性，方便设备检修维护，对连接技术提出了更高的要求。 螺纹连接派自问世连接器江湖，通过简单的螺纹旋紧连接后能够抵御突发的拖拽，成为圆形连接器玩家主流的修炼功法。但螺纹旋紧功法也有明显的副作用:连接过程费力耗时，缺乏反馈。连接器江湖需要一种兼备螺纹旋紧优点同时也能锁放的解决方案。菲尼克斯电气M12 Push-Pull推拉自锁连接技术，采用推拉弹簧锁紧的方式连接线缆与设备端连接器，克服了传统螺纹旋紧法的高耗时与无明显反馈的缺点，并具备更强的抗振性能。水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。