技术实现要素:本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种插拔连接器的连接结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种插拔连接器的连接结构，包括内导体和外导体，内导体为柱状且设置台阶，内导体位于外导体内腔中并与外导体内腔同轴；内导体台阶左边为柱状金属且左端设置倒角，内导体台阶右边为柱状金属且其外径大于台阶左边柱状金属外径；外导体左端设置多个悬臂梁，悬臂梁均匀分布在圆周壁上，悬臂梁左端头部外围有圆倒角，各个悬臂梁中间均有矩形劈槽，劈槽的根部在同一圆周线上；劈槽右部连接中空柱状金属，且此柱状外径小于等于悬臂梁圆周外径；悬臂梁外侧设置大于其外径的中空圆柱体

　　IEC 61076-2-010采用推拉方式实现的内部和外部锁定做了规范，囊括了自动化技术领域一致性系统解决方案的适用情况。其亮点在于，与已经成熟的M12相比变化在于为M12螺纹添加凹槽，这样同时保留了M12螺纹的性能。技术上的统一潜力巨大，对许多行业分支来说也重要。传统常见的M12尺寸插头连接器需要使用工具，才能正确地夹紧并拧紧到适当的扭矩以达到IP65/67规定的密封性。浩亭现在正在为整个M12圆形插头连接器产品组合提供Push-Pull兼容性。由于不需要螺丝拧紧，推拉式锁扣可以在80%的自动化组件连接上节省大量时间。在这种免工具安装中便捷只是一方面，还可让设备端口获得更加紧凑的布置，从而满足微型化和经济型布线的需求，开关上的封装密度同样会显著增加。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。

　　看，如果你看到连接器和插座严重氧化在金属表面，基本上是接近程度的灰的彩，这些都是有质量问题，会影响焊接质量。一般没有使用过的连接器在外观上不会出现氧化或是破损的情况。连接器在电子工程建设中有着重要的作用，确保了电路畅通，因此受到了广泛的使用。目前市场上的连接器种类型号繁多，有各种规格和样式，也有众多优良的连接技术。虽然连接器种类繁多，但是连接器 的连接方式主要有四种， 螺纹连接方式