抚顺耐辐照连接器可远程操作机械手材质不锈钢

　　航空插头的基本性能连接器的基本性能可分为三类:机械性能、电气性能和环境性能。机械性能在连接功能上，塞力是重要的机械性能。塞力分为插入力和提取力(也称为分离力)，两者的要求不同。相关标准有大插入力和小分离力的规定。也就是说，从使用角度看，插入力小(即插入力LIF低，没有插入力ZIF的结构)。分离力太小会影响接触的可信度。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机器寿命实际上是一种耐久性，在国标GB5095中被称为机器操作。以一次插入一次，减去一次为循环，判断指定插头循环后连接器是否能正确完成接触电阻值等连接功能。

　　航空插头焊接工艺一般就是通过烙铁头传热，熔化焊锡，来使焊接件电子元器件等与焊盘被焊件连接接合，手工焊接要素有电源焊台或烙铁加热体发热芯、烙铁头、焊锡、焊接件等等。航空插头进行焊接的时候好的温度范围是在焊锡熔点加上50℃左右，电烙铁的温度的话是要根据焊锡的种类和线型而调整的。航空插头焊的材料目前大多数是锡铅合金，启成分比例是63/37锡63%，铅37%，这种材料的熔点为183°，正是因为铅会污染环境，所以在一些法规规电子产品中禁止用铅，所以经过不断改进替代的无铅焊锡越来越普及。

　　连接器的形式和结构是不断变化的。随着应用对象、频率、功率、应用环境等因素的不同，会出现各种类型的连接器。例如，用于家庭布线连接的连接器、用于体育场照明的连接器、用于硬盘驱动器的连接器、用于通信网络的连接器、用于点燃火箭的航空插头的连接器等。，在外观、结构、性能、指标等方面有很大差异。

　　基本特性和分类有哪些？航空插头通常在触点周围有塑料或金属外壳，它们嵌入缘材料中以保持对齐。这些端子通常与电缆配对，这使它们能抵抗环境干扰和意外去耦。在一般的非标自动化中，常用的航空插头有M12，M8，M5，M16，5/8 '，M23，7/8' 航空插头。航空插头的分类根据插脚(针、芯)的数量对航空插头进行分类通常航空插头的每端有三个、六个或八个针(针数、芯数)。根据制造规格、尺寸、连接角度、连接断开方式来区分。