广东鸿万科兼容雷莫插头航空插头连接器

　　航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。

　　航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境，保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。

　　耐压 耐压就是接触对的相互缘部分之间或缘部分与接地之间，在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。燃烧性 航空插头在工作时都离不开电流，这就存在起火的危险性。因此对航空插头不仅要求能引燃，还要求在一旦引燃和起火时，能在短时间内自灭。在选用时要注意选择采用阻燃型，自熄性缘材料的航空插头。

　　我国航空插头主要以中低端为主，高端工业连接器占比较低，但需求增速较快。目前我国连接器发展正处于生产到创造的过度时期，在高端工业连接器领域，计算机及周边设备占有大的市场份额，汽车、医疗设备连接器市场也占据较高份额，国内汽车连接器市场份额约占20%，而3G手机普及使得高端连接器需求增长。同时在航空插头制造行业竞争的不断加剧下，大型连接器制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的连接器制造企业愈来愈重视对行业市场的研究。正因为如此，一大批国内优秀的连接器品牌迅速崛起，逐渐成为航空插头制造行业中的翘楚!

　　第三:高保持力的表面贴设计。对于SMT产品，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的PCB保持力就要比通孔端接低吗?是:不一定。通过设计改良是可以有效改善PCB的保持力的。如果将焊接支架、表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连I/O航空插头也能够采用表面贴引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。例如X光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。