辽源鸿万科兼容雷莫插头航空插头插座厂家

　　第四:坚固性设计。要确定航空插头的牢靠性，同时允许使用平块压接工具，板固定在外壳上以提高坚固性，达到更的制造过程、提高产量。用一个词来概括就是“坚如磐石”。具体应用例如正电子发射断层扫描仪、铁路汽车的嵌入式系统等。第五:高电流、小间距设计。随着汽车电子、消费电子小型化的要求，需要考虑高电流、小间距的设计理念。第六:的锁扣设计。ERNI采用双重锁扣设计满足不同需求，正向锁扣为震动应用设计，它适用于汽车和地铁应用，磨擦锁扣是为了一般震动应用设计的。双重锁扣双重保险，确保了的连接，而且现场拆卸(维修/更换)线缆不需要工具。适合应用于监控仪、LED车灯等设计。

　　那么，该如何选择航空插头呢?受经济危机的影响，在做设计时是会考虑到成本因素，但除此之外，更应注重产品的高质量、高稳定性，还有航空插头本身的设计特点。我想可以通过以下几方面ERNI航空插头的设计为电子设计师们提供一些参考意见::双杆设计思路。在ERNI航空插头系列中双杆设计思路是贯穿的。形象地讲，双杆设计可谓“一箭双雕”。优化端子设计适应高速信号传输，提供了更高的定向公差。在电感、电容、阻抗等方面的比较，双杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小，并优化以达到小的间断性。双杆设计允许多个航空插头在一块电路板上而没有插拔或短路问题，单个航空插头上无需有大量的信号。双杆简单的走线可节省空间，使航空插头更小化，焊接引脚的检测得以简单化。比如在一块板子上放12个。同时也降低返工成本。实际应用比如电信终端用户设备等。

　　航空插头广泛应用于各种电气线路中，起到接通或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性是制造商的首要责任。但由于航空插头种类繁多，应用范围广，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造商和用户的共同努力，才能充分发挥航空插头的应有功能。

　　在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻。航空插头是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。航空插头是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个航空插头。航空插头形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的航空插头。例如，球场上点灯用的航空插头和硬盘驱动器的航空插头，以及点燃火箭的航空插头是大不相同的。但是无论什么样的航空插头，都要电流顺畅连续和地流通。