以前，连接器的选型主要由机械工程师负责，因为他们需要考虑到整个电路板或子系统的布，连接器的选择更多是尺寸和空间的考虑。而电气性能通常只考虑接线端子的额定电流，设计中需要决定由多少个端子来传输信号、连接器主体的大小和形状及连接器的结实程度，尤其是在军用项目中。航空电子或便携式系统中，每个器件的尺寸都很关键，对连接器的选型是个很大的挑战。今天的插拔自锁连接器设计已经改观，需要由专门的信号整合工程师来负责选型，新的连接器设计也从满足电气性能要求，而不是像过去那样当整个连接器设计完成后再来测量电气性能参数。尤其是10GHz以上的高速信号，电气性能关键。

　　连接的是信号还是电源、频率范围、模拟信号还是数字信号； 额定工作电流和额定工作电压、接触电阻； 用什么连接方式，比如压接还是焊接； 连接的上下壳需要使用金属还是塑料； 是否需要自锁或者防呆设计；根据以上的选择标准，一般经过层层筛选之后，都可以很好的完成任务，但是，在使用 时若是出现问题，除了选择错误或者配对错误以及设计时不符合设计规范，可能要找找连接 器是否出现物理不良的状况啦！

　　方便集成的模块化趋势模块化涉及多方面，浩亭在M12模块化上着重于屏蔽模块和通信模块。屏蔽模块一般是为了实现更的EMC保护，通信模块则是为了提供对应工业协议信号的传输。现今的工业自动化对连接器的屏蔽能力、通信能力的要求又上了一个新台阶。电源屏蔽模块可以实现屏蔽电源电缆连接的模块化和接合，能够让电缆屏蔽以更优的EMC合规实现连接的大面积屏蔽层。电源屏蔽模块提供的EMC保护意味着在大多数工业场景中可以直接将屏蔽层连接到负载上，灵活性大大提升，而且不必担心整个连接系统不够。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。