公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台

　　航空插头的安装方式解析航空插头安装时依照不一样的安装方式，能够分成多种，关键的安装方式有套接、SMT、焊接这三种。每一种安装方式常有其本身的特性，运用时状况的不一样，也是差别的。航空插头以套接方式安装一般安装在小电流量上，这类安装方式具备速度更快、项目投资少，率、能保持自动化技术制造等特性。用在含有电缆线主导的联接，可以保持大批迅速制造，并且另外还能确保气密性联接。造成航空插头烧损的主要原因有以下几点 1.航空插头安装松动，插针虚接打火短路；机组冷凝水排水孔堵塞或滤网清洗不及时，造成机组内积蓄大量冷凝水或蒸发器结冰融化并顺线路倒流入航空插头内；空调机组频繁启动、插针有氧化时阻值增大导致发热；电机缺相运行；各电机过载或配线接地短路；航插缘块及插针上存在清洗液残留物、积尘、氧化物，并吸收潮湿空气，导致航插插针间缘下降导通短路；航空插头质量因素。  AC380V供电客车空调机组采用的航空插头具有体积小、结构紧凑、线组多、拆卸方便等优点，但缘块各插线孔之间距离较短（2～3mm），现场调研发现当配线插入插线孔后，线头处部分线芯外露，且两线芯之间气隙、爬电距离较短。当航空插头内空气潮湿时或缘块缘值降低，易造成线芯间爬电、拉弧，航空插头烧损。  航空插头烧损后的应急处理 ,经对航插分解检查，准确判断为航空插头烧损。 对故障航插进行逐个接线分解，并对相应接线进行短接，使空调机组主电路和控制电路各线接通。 

　　在操作防水航空插头时，为其正确操作，首先应充分了解并熟悉其操作方法。 有些电连接器不具备防误操作功能。 为了连接时的正确定位，这些应在连接前用颜代码或标记，或相应的型号是否对应。 为防水航空插头损坏造成外部电接触，应注意带针的插座插错； 还要确保防水航空插头连接到位，是在一些不易检查的场合，在相应的操作规程中要做出详细的规定，并通过窥镜进行检查 . 查看。防水航空插头分离时，应安装防护帽或采取其他防尘措施； 如果长时间不分开，应在插头和插座之间放置保险。 连接或分离时，为电缆下垂造成损坏，插头和插座的轴线应尽量重叠，电缆应拉直，以插头受到切向力的影响。

　　设备的功耗大，内部温度高，在温度较高的场合，夏天室外使用时，轻易加速设备的老化、甚至损坏。在监控设备连续工作状态下，供电电源的变化是很正常的，假如设备要求电源输入范围很窄，难免在供电发生变化时设备不能工作、甚至造成损坏。电缆分线盒采用的旋转卡接和压接两种接续方式，旋转卡接续，芯线自动卡接自动剥皮、自动剪断多余线头，接点不外露，接续快捷方便。接线端子板能够自由翻转，便于正反接线。 可直接夹住压线螺钉测试，测试方便，上下贯穿。外壳采用铝合金压铸制造，防锈性强，安装方便。安装电缆分线盒时要做好现场的防护措施，防潮、防水、防尘，同时留意现场的实际操纵。设备的功耗大，内部温度高，在温度较高的场合，夏天室外使用时，轻易加速设备的老化、甚至损坏。