镇江耐辐照连接器同轴生产厂家

　　工业插头插座连接器的颜识别与防护等级为了方便人们在作业生产中辨识电压和使用，根据国家认标准，工业插头插座、连接器给出了常规颜识别，如通过其外壳颜表示额定电压，蓝代表220V，红代表380V。由于用途限制，工业插头插座、连接器的芯数只有3、4、5芯，多就是5芯（3相加上中性线和接地线）。每种型号的额定电压、电流、频率、性和应用具有不同的特性，一种插头都不能插入不匹配的插座内，确保操作时的性。

　　压接式连接是指电线或连接器压在一起，然后将两个接头通过一定的压力使其紧密地连接在一起。压接式连接可分为插入式、压接式和挤压式三种形式。其中，挤压式连接的特点是接头具有很高的抗拉强度，可以承受一定的拉力。目前，用于工业、交通、通讯等领域的电线连接器基本上都是采用挤压式连接。 挤压式连接有一端插入，一端推出两种形式。

　　航空插头焊接工艺一般就是通过烙铁头传热，熔化焊锡，来使焊接件电子元器件等与焊盘被焊件连接接合，手工焊接要素有电源焊台或烙铁加热体发热芯、烙铁头、焊锡、焊接件等等。航空插头进行焊接的时候好的温度范围是在焊锡熔点加上50℃左右，电烙铁的温度的话是要根据焊锡的种类和线型而调整的。航空插头焊的材料目前大多数是锡铅合金，启成分比例是63/37锡63%，铅37%，这种材料的熔点为183°，正是因为铅会污染环境，所以在一些法规规电子产品中禁止用铅，所以经过不断改进替代的无铅焊锡越来越普及。

　　其次，航空插头连接器还具有好的防护能力。由于空中器材的运用范围十分广泛，遇到恶劣的天气条件和复杂的环境，飞机和其他空中设备所面临的外部冲击往往比较大。如果设备内部的连接线损坏，就会导致失控现象，从而危及。因此，采用航空插头连接器的设备可保护其内部的连接线，避免出现故障。，航空插头连接器还具有高的兼容性。由于这种连接器种类繁多、品质不一，而且需要考虑到不同供应商、不同配置、不同功能的组合。如果这些连接器缺乏兼容性，就会使得设备无法正常通信，从而影响系统的运行及其稳定性。而航空插头连接器具有好的兼容性，可以与各种智能机电系统无缝连接，使得航空电子控制系统变得、和。