东方鸿万科高低频气电航空插头插座连接器

　　航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。

　　航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境，保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。

　　接线端子的选择航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是电路性的一个重要方面。电气参数要求:连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。额定电压、电流:航空插头相同的耐压，根据不同的使用环境和要求，可使用到不同的高工作电压。要限制额定电流，事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯电连接器而言，额定电流降额使用。

　　圆形连接器，又称圆形航空插头、圆形航空插头或圆形互连器，是一种圆形插头表面的圆柱形多针电子连接器，属于互连分类的第5类，用于设备之间的互连。圆形连接器包含传输数据和电源的触点，通常包括低频环形连接器、射频同轴连接器和音频连接器。圆形连接器的圆柱形结构具有自然的结实性，比其它外形都具有更高的强度。插头有插座和插头设计两部分，其中一个常见的配件有连接器产品外壳、锁套、簧片、销钉、插针、接线工作端子、防水垫圈、防尘盖等。圆形连接器的外壳材料一般选取锌合金或PBT工程塑胶材料，以此确保连接器整体的坚固性。

　　机械参数 航空插头中接触压力是一个重要，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取-5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些要求的场合，可选用零插拔力航空插头，自动脱落航空插头等等。